Wippermann Catalog — Fahrrad- und Kraftfahrzeug-Bestandteile: Chains, Pedals, Brakes and Hubs

The Hagen chain maker’s catalog of cycle and motorcycle chains, pedals, brakes and hubs, with an American importer’s stamp on the title page. It prints no date.

— Page 1 (front cover) —
WIPPERMANN
W
WIPPERMANN JR. GMBH, HAGEN-DELSTERN i.W.

[Blue front cover with the yellow Wippermann wordmark, a yellow star emblem bearing a W in a ring, and white lines sweeping around a globe. A dark binding strip runs along the left edge and the corners are worn.]

— Page 2 —
W
Fahrrad- und Kraftfahrzeug-
Bestandteile
WIPPERMANN JR. GMBH, HAGEN-DELSTERN i.W.
FERNRUF: SAMMEL-NUMMER 3456-58 · TELEGRAMM-ADRESSE: WIPPERMANNWERKE HAGENWESTF.

[Title page with the blue Wippermann star emblem, the script title “Fahrrad- und Kraftfahrzeug-Bestandteile” and the firm’s name, telephone and telegram address under a blue rule. A later purple rubber stamp in the middle reads “THE TRICO INTERNATIONAL CO., INC. 79 WALL STREET NEW YORK 5, N. Y.”]

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No. 130 ⅝ x 3/16″
No. 132 ½ x ⅛”
No. 132 ½ x 3/16″
No. 108 ½ x ⅛”
WIPPERMANN-Fahrradketten
Qualität »Rotstern« für Tourenräder
Die normale Gebrauchskette in hervorragender Ausstattung. 1000 kg Bruchlast
No. 130 | ⅝ × 3/16″ | 98 Glieder Normallänge
No. 132 | ½ × ⅛” | 112 Glieder Normallänge
| | 114 Glieder Normallänge
No. 132 | ½ × 3/16″ | 116 Glieder Normallänge
Qualität »Blaustern« für hohe Ansprüche
Die Strapazierkette I. Ranges. 1200 kg Bruchlast
No. 108 | ½ × ⅛” | 116 Glieder Normallänge
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[Photograph of four Wippermann bicycle chains laid diagonally, captioned No. 130, No. 132 (two sizes) and No. 108, above a list of the Rotstern touring chains and the Blaustern heavy duty chain with sizes and standard lengths in links.]

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No. 112 ½ x ⅛”
No. 110 ½ x 3/32″
No. 21 1 x 3/16″
WIPPERMANN-Schaltketten für Renn- und Sporträder
Größte Präzision und erprobtes Spezialmaterial garantieren den einwandfreien Lauf der Schaltketten
1000 kg Bruchlast
No. 112 | ½ × ⅛” | 116 Glieder Normallänge
No. 110 | ½ × 3/32″ | 116 Glieder Normallänge
WIPPERMANN-Blockketten für Bahn-Rennräder
Der Bahnrennfahrer kann sich dieser Spezialkette unbedingt anvertrauen
Alle Einzelteile sind von höchster Präzision und 100prozentig aus Chrom-Nickel-Stahl hergestellt
1200 kg Bruchlast
No. 21 | 1 × 3/16″ | 58 Glieder Normallänge
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[Photograph of three Wippermann chains, the No. 112 and No. 110 derailleur chains for racing and sports bicycles and the No. 21 one inch pitch block chain for track racing, with their sizes and standard lengths.]

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No. 18 ½ x 3/16″
No. 17 ½ x 3/16″
WIPPERMANN-Mopedketten
Spezialketten für Moped-Räder bis zu 50 ccm
Verstärkt, verschleißfest und widerstandshart
No. 18 | ½×3/16″ (schwere Ausführung)
| 550 g per Meter, 1500 kg Bruchlast
No. 17 | ½×3/16″ (leichte Ausführung)
| 390 g per Meter, 1300 kg Bruchlast
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[Photograph of two Wippermann moped chains, the heavy No. 18 and the light No. 17, both ½ x 3/16 inch, with their weight per meter and breaking loads for mopeds up to 50 cc.]

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No. 120 ½ x 3/16″
No. 125 ½ x ¼”
WIPPERMANN-Motorfahrradketten
Für Motorräder bis zu 98 ccm
Aus dem hochwertigen Material der Motorradkette
Eine Spitzenleistung jahrzehntelanger Erfahrung
No. 120 | ½×3/16″, 103 Glieder Normallänge
| oder in Rollen à 5 m, 1600 kg Bruchlast
No. 125 | ½×¼”, 105 Glieder Normallänge
| oder in Rollen à 5 m, 1600 kg Bruchlast
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[Photograph of two Wippermann chains for motorized bicycles up to 98 cc, the No. 120 (½ x 3/16 inch) and No. 125 (½ x ¼ inch), with standard lengths, five meter rolls and breaking loads.]

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Callouts: 7 11 4 16 12 13 8 5
WIPPERMANN-Kettenersatzteile
No. 4 | Komplettes Innenglied
No. 5 | Stift, gehärtet
No. 7 | Komplettes Außenglied
No. 8 | Verschlußschraube mit Mutter
No. 11 | Gerades, abnehmbares Verbindungsstück mit zwei Verschlußbolzen und Schnappfeder
No. 12 | Gekröpftes Glied mit Schraube und Mutter
No. 13 | Gerades Doppelglied mit Schnappfeder oder Schraube mit Mutter
No. 16 | Schnappfeder
Bitte, geben Sie bei Bestellungen neben der Ersatzteilnummer auch die Kettenbezeichnung an, für welche die Ersatzteile bestimmt sind.
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[Photograph of Wippermann chain spare parts numbered 4 to 16: inner and outer links, a hardened pin, a closing bolt with nut, connecting links, a cranked link and a spring clip, with a numbered list of the parts.]

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No. 51/52
No. 113/114
No. 53
No. 59
WIPPERMANN-Gummiblockpedale
No. 51 | Zweiblock-Herrenpedal
mit langem Gummi, grobkariert
Trittfläche 96 × 76 mm
vernickelt oder verchromt
No. 52 | Zweiblock-Damenpedal
Trittfläche 83 × 76 mm
vernickelt oder verchromt
Ausführung entsprechend
Auf Wunsch können die beiden vorstehenden Modelle auch als Vierblock-Pedale mit grob- bzw. feinkariertem Gummi unter der Bezeichnung 51 get./52 get. geliefert werden.
No. 113 | Vierblock-Herrenpedal
mit geteiltem Gummi
Trittfläche 96 × 77 mm, verchromt
Formschönes Luxuspedal für Markenräder
No. 114 | Vierblock-Damenpedal
Trittfläche 83 × 77 mm, verchromt
Ausführung entsprechend
No. 59 | Transportpedal
eine in allen Teilen verstärkte Ausführung
Trittfläche 106 × 84 mm
Gummiblocks in 28 mm Stärke
lackiert, vernickelt oder verchromt.
No. 53 | Kinder-Blockpedal
mit langem Gummi, feinkariert
Trittfläche 77 × 67 mm
vernickelt oder verchromt
Die gängigsten Pedalmodelle liefern wir je nach Bestellung für 9/16″, ½” oder französisches Kurbelgewinde.
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[Photograph of four Wippermann rubber block pedals, No. 51/52, No. 113/114, No. 53 and No. 59, with descriptions of the two block and four block men’s and women’s pedals, the children’s pedal and the transport pedal.]

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No. 12 H/D
No. 151
No. 160
No. 165 H/D
WIPPERMANN-Rückstrahlpedale
Verhüten Unfälle bei Dunkelheit und Nebel!
No. 12 H/D | Standard-Herren- bzw. Damenpedal
Gummiblockpedal mit einem Rückstrahlglas
Trittfläche 100 × 71 mm bzw. 88 × 71 mm, verchromt
Amtl. Prüfzeichen ~K 411
No. 160 | Prismen-Sportpedal
Ovale Form, mit auswechselbaren Gummieinlagen und Prismen-Einsätzen, trotz Einbau der Prismen-Rückstrahler gewichtsmäßig genau so leicht wie ein normales Sportpedal
Trittfläche 92 × 64 mm, verchromt
Amtl. Prüfzeichen ~K 408
No. 151/152 | Herren- bzw. Damenpedal
Gummiblock mit Prismen-Einsatz
Sämtliche Einzelteile des Pedals sind auswechselbar
Trittfläche 93 × 75 mm bzw. 80 × 75 mm, verchromt
Amtl. Prüfzeichen ~K 424
No. 151 L/152 L | wie vorstehendes Modell, jedoch mit schwarzlackierter Prismen-Einfassung
No. 165 H/165 D | Herren- bzw. Damenpedal
mit Gummieinlagen und Prismen-Einsatz
Trittfläche 96 × 66 mm bzw. 83 × 66 mm, verchromt
Amtl. Prüfzeichen ~K 426
No. 159 | Transportpedal | Das bisherige Modell Nr. 59 wurde unter dieser Bezeichnung als Rückstrahlpedal mit Prismen-Einsatz herausgebracht. Verstärkte Ausführung mit 28 mm Gummiblöcken, Trittfläche 106 × 84 mm, lackiert, vernickelt oder verchromt.
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[Photograph of four Wippermann reflector pedals, No. 12 H/D, No. 151, No. 160 and No. 165 H/D, with yellow reflectors, followed by descriptions with tread sizes and official approval marks K 408 to K 426. The pedal bodies carry the molded approval marks and the WIPPERMANN name.]

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No. 302 B
~K 412
No. 14 D
~K 412
No. 15
~K 412
No. 155
~K 410
WIPPERMANN-Rückstrahlpedale
No. 302 B | Flügelpedal
Zweiglas-Ausführung
Mit Gummieinlagen und auswechselbaren Seitenteilen, stabile, solide Ausführung, ein langjährig bewährtes Modell
Trittfläche 81 × 69 mm, verchromt
Amtl. Prüfzeichen ~K 412
No. 15 | Luxus-Herrenpedal
Zweiglas-Ausführung
Trittfläche 97 × 75 mm, verchromt
Amtl. Prüfzeichen ~K 412
No. 14 D | Luxus-Damenpedal
Zweiglas-Ausführung
Trittfläche 84 × 70 mm, verchromt
Amtl. Prüfzeichen ~K 412
No. 155 | Sportpedal
Zweiglas-Ausführung
Ovale Form, mit auswechselbaren Gummieinlagen und Rückstrahlgläsern
Ein Pedal für höchste Ansprüche
Trittfläche 94 × 67 mm, verchromt
Amtl. Prüfzeichen ~K 410
Die große Leuchtfläche bei unseren Zweiglas-Modellen erzielt eine besonders gute Reflexwirkung. Bedenken Sie, daß die Verwendung von Rückstrahlpedalen die billigste Lebensversicherung für den Radfahrer im Straßenverkehr ist.
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[Photograph of four Wippermann two glass reflector pedals with yellow reflectors, No. 302 B wing pedal, No. 14 D, No. 15 and No. 155, followed by descriptions with tread sizes and official approval marks K 410 and K 412.]

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No. 76
No. 130
No. 77 B
No. 55
WIPPERMANN-Renn- und Sportpedale
No. 76 | Rat-Trap-Pedal
für Sporträder
Neue abgerundete, gefällige Form
Trittfläche 97 × 59 mm
vernickelt oder verchromt
No. 77 B | Bahn-Rennpedal
bestehend aus geschliffenen Einzelteilen, welche mit größter Präzision verarbeitet sind, mit Riemenloch versehen, erprobt und bewährt unter größter Beanspruchung
Trittfläche 80 × 54 mm, Gewicht 190 g
verchromt
No. 130 Matador | Straßen-Rennpedal
Die sauber geschliffenen Einzelteile sind aus hochwertigem Material hergestellt, zur Erhöhung der Stabilität sind die Seitenplatten durch verstärkte Stege gestützt, mit Riemenloch versehen
Trittfläche 80 × 55 mm, Gewicht 235 g
verchromt
No. 55 | Sportpedal
in ovaler Form, mit Gummieinlagen, leicht, elegant und doch zweckmäßig, das ideale Pedal für jedes leichte Rad
Trittfläche 92 × 64 mm
verchromt
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[Photograph of four Wippermann racing and sports pedals, the No. 76 rat trap pedal, the No. 130 Matador road racing pedal, the No. 77 B track racing pedal and the No. 55 oval sports pedal with rubber inserts, with descriptions, tread sizes and weights.]

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Callouts: 6 7 36 45 15 16 17 44 4 31 12 19 5 11 13 32 9 38 37 18 27 3 63 69 20 2D 28 70 21 22 2H 35 41 23 47 1 34 42 24 25
Ersatzteile für WIPPERMANN-Pedale
1 | Achse für Transportpedal
2H | Achse für Herrenpedal
2D | Achse für Damenpedal
3 | Achse für Rennpedal Nr. 77 B
4 | Gummistift
5 | Gummistiftmutter
6 | Pedalrohr
7 | Gummiblock für Modell Nr. 51
8 | Gummiblock für Modell Nr. 52
9 | Gummiblock für Modell Nr. 51 get.
10 | Gummiblock für Modell Nr. 52 get.
31 | Gummiblock mit Aufdruck „Wippermann” für Modell Nr. 51/52
32 | Gummiblock für Modell Nr. 113/114
— | Gummiblock für Modell Nr. 53
— | Gummiblock für Modell Nr. 59
63 | Gummiblock mit Prismeneinsatz für Modell Nr. 151/152
34 | Gummieinlage für Modell Nr. 55
35 | Gummieinlage für Modell Nr. 160
— | Gummieinlage für Modell Nr. 165 H/D
36 | Gummiblock mit Gehäuse und Rückstrahlglas für Einglas-Modell H/D
11 | Zwischenrolle
12 | Seitenteil mit Rückstrahlgläsern und Feder für Modell Nr. 302 B
37 | Rückstrahlglas lose, für Zweiglas-Modelle
38 | Rückstrahlglas lose für Einglas-Modell
69 | Gehäuse mit Rückstrahl-Einsatz für Modell Nr. 151/152
70 | Rückstrahl-Einsatz für Modell Nr. 151/152, 165 H/D u. 159
41 | Rückstrahl-Einsatz für Modell Nr. 160
42 | Pedalblech für Modell Nr. 55
43 | Pedalblech für Modell Nr. 160
13 | Schraube mit Mutter
15 | Achtkantkapsel
16 | BSA-Staubkapsel
17 | Staubkapsel ränderiert
44 | Triumph-Staubkapsel
45 | Staubkapsel zum Aufdrücken
18 | großes Lagerschalengehäuse
19 | kleines Lagerschalengehäuse mit Gewinde
— | kleines Lagerschalengehäuse ohne Gewinde
20 | große Lagerschale
21 | kleine Lagerschale
22 | Konus
23 | Unterlegscheibe
24 | Kontermutter
25 | Kopfplatte für Modell Nr. 59
27 | Kopfplatte eingeschnürt
28 | Kopfplatte oval
47 | Kopfplatte für Modell Nr. 151/152
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[Photograph of Wippermann pedal spare parts laid out on a board, numbered: axles, rubber blocks, reflector housings, dust caps, bearing cups, cones and top plates, with a numbered parts list below. The Wippermann W emblem appears at the top left and in the blue band at the foot of the page.]

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No. 450
No. 460
No. 300
WIPPERMANN-Gummibremsen
No. 300 Rekord-Bremse
mit Flachhebel und birnenförmigem Spannkloben, mit rundem Griff, in NSU- und engl. Form vorrätig, mit 22 oder 25 mm Schnalle, Rohrlänge nach Wunsch von 13—27 cm, vernickelt oder verchromt
No. 301 wie vorstehendes Modell, jedoch mit Celluloid-Griff
Die Bremse No. 300 kann unter der Bezeichnung 300 K auch für Kinderlenker in NSU- oder engl. Form angefertigt werden
No. 460 Standard-Bremse
in besserer, geschliffener Ausführung, Hebel mit Celluloid-Griff, sonst wie nebenstehend, verchromt
No. 450 Luxus-Bremse
mit Flachhebel und voller Schnalle, mit drei geschliffenen Vierkantteilen, hochfeine Politur, verchromt, als Ausstattungsstück für Markenräder mit Lenker in NSU- oder engl. Form
Rollerbremsen sind in den verschiedenen Ausführungen lieferbar. Lenkerform und Bremsrohrlänge bei Auftragserteilung bitte angeben.
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[Photograph of three Wippermann rubber-block plunger brakes, No. 300, No. 460 and No. 450, each with its lever, handlebar clamp, rod and brake shoe, above descriptions of the No. 300 Rekord, No. 301, No. 460 Standard and No. 450 Luxus brakes. The Wippermann W emblem appears at the top left and in the blue band at the foot of the page.]

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Callouts: 310 313 451 314 308 311 305 NSU 315 312 309 305 engl
No. 300
Callouts: 468 471 461 466 469 472 463 NSU 473 470 467 463 engl.
No. 460
Callouts: 407 401 410 411 402 408 409 NSU 403 412 405 409 engl.
No. 450
Ersatzteile für WIPPERMANN-Gummibremsen
Bremse No. | 300 | 460 | 450
| Ersatzteil-No. | Ersatzteil-No. | Ersatzteil-No.
Bremshebel mit rundem Griff | 305 | — | —
Bremshebel mit Celluloid-Griff | 305 A | 463 | 409
Feder …. | 312 | 470 | 412
Schnalle …. | 313 | 471 | 410
Schraube mit Mutter | 314 | 472 | 411
Zugstange …. | 311 | 469 | 408
Linsenkopfschraube …. | 310 | 468 | 407
Bremskloben …. | 451 | 461 | 401
Bremsrohr mit Schuh | 308 | 466 | 402
Bremsführung …. | 315 | 473 | 403
Gummi …. | 309 | 467 | 405
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[Photographs of the spare parts of the Wippermann No. 300, No. 460 and No. 450 rubber-block brakes, each laid out on its own board with part numbers, above a table of spare part numbers for the three brakes. The Wippermann W emblem appears at the top left and in the blue band at the foot of the page.]

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No. 481 L
No. 480 L
No. 476
No. 478
WIPPERMANN-Kabelzuggummibremsen
No. 478 Rekord-Qualität, mit abnehmbarem Bremsschuh und gepreßtem Handhebel, mit großer Verstellbarkeit, einfach und praktisch in der Handhabung, vernickelt oder verchromt
No. 478 L dto., verchromt mit Leichtmetall-Handhebel
No. 476 Standard-Qualität, für Sporträder, mit abnehmbarem Bremsschuh und gepreßtem Handhebel, verchromt
No. 476 L dto., mit Leichtmetall-Handhebel
No. 480 L Sonder-Qualität, mit Handhebel und Bremsführung aus poliertem Leichtmetall, die übrigen Teile erstklassig verchromt
No. 481 L Luxus-Qualität, zur Ausstattung von Markenrädern, Handhebel und Bremsführung aus Leichtmetall besonders sorgfältig gearbeitet, neue verbesserte Konstruktion in Bezug auf bestmögliche Verstellbarkeit, verchromt
No. 481 S dto., jedoch mit gepreßtem Handhebel
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[Photograph of four Wippermann cable-operated rubber-block brakes, No. 478, No. 476, No. 480 L and No. 481 L, each with its hand lever, cable and brake shoe unit, above descriptions of seven brake models. The Wippermann W emblem appears at the top left and in the blue band at the foot of the page.]

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Callouts: 501 503 504 505 506 507 502 508 509 571 516 514 512 569 570 510 513 515
Callouts: 501 A 503 504 506 507 502 517 571 516 570 569 518 519 520 513 515
No. 476/No. 480
Callouts: 501 B 507 502 503 504 531 534 514 571 532 533 535 569 516 515 530 513 570
Callouts: 501C 507 502 503 504 571 516 517 A 514 569 570 527 528 529 761 525 526 519 513 767 766
No. 478/No. 481
Ersatzteile für WIPPERMANN-Kabelzuggummibremsen
501 | Innenzug mit Nippel für 476/481
501 A | Innenzug mit Nippel für 476 L/480 L
501 B | Innenzug mit Nippel für 478/481 S
501 C | Innenzug mit Nippel für 481 L
501 D | Innenzug mit Nippel für 478 L
502 | Kabelhülle, 50 cm lang
503 | Lötnippel
504 | Sicherungsscheibe
505 | Überwurfmutter für 476
506 | Geschlitzte Anschlaghülse für 476/480 L
507 | Kabelstellschraube
508 | Führungswinkel für 476
509 | Gabelkopfschraube mit Muttern für 476
510 | Rohr mit Gummischuh für 476
512 | Spannfeder für 476
513 | Bremsgummi
514 | Kompletter Handhebel, verchromt
515 | Kompl. Handhebel, Leichtmetall
516 | Gelenkstück für Stahl-Handhebel
517 | Spannfeder für 480 L
517A | Spannfeder für 481 L
518 | Rohr mit Gummischuh für 480 L
519 | Führungsstück mit Gabelkopfschraube für 480 L / 481 L
520 | Überwurfmutter für 480 L
525 | Rohr mit Gummischuh für 481 L
526 | Stellrohr für 481 L
527 | Überwurfmutter für 481 L
528 | Konus für 481 L
529 | Geschlitzte Anschlaghülse für 481 L
530 | Rohr mit Gummischuh für 478
531 | Führungswinkel mit Gabelkopfschraube für 478
532 | Überwurfkappe für 478
533 | Geschlitzte Anschlaghülse für 478
534 | Schraube zum Stellen des Bremshubs für 478
535 | Spannfeder für 478
569 | Lenkerschellenschraube für Stahl-Handhebel
570 | Lenkerschelle für Stahl-Handhebel
571 | Niet für Stahl-Handhebel
761 | Kompletter Leichtmetall-Handhebel
766 | Lenkerschelle für Leichtmetall-Handhebel
767 | Lenkerschellenschraube für Leichtmetall-Handhebel
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[Photographs of the spare parts of the Wippermann No. 476/No. 480 and No. 478/No. 481 cable brakes laid out on two boards with part numbers: inner cables, cable housings, hand levers, springs, tubes with brake shoes and clamps, above a numbered parts list. The Wippermann W emblem appears at the top left and in the blue band at the foot of the page; three wire staples show at the left edge.]

— Page 17 —
620 L/621 L
660 L/661 L
720 L/721 L
761
762
752/752 A
752 B/752 C
WIPPERMANN-Kabelzugfelgenbremsen
Leichtmetall-Ausführung
No. 720 LR / 721 LR Renn-Satz
No. 720 LT / 721 LT Sport-Satz
Die ideale Bremse für Rennmaschine und Sportrad, hochfeinpoliert und besonders sorgfältig bearbeitet
Größte Schutzblechbreite: 60 mm
Verstellbarkeit der Bremsschuhe (Abstand von Mitte Bremsbolzen bis Mitte Bremsgummi): 43—75 mm
No. 660 L / 661 L Touren-Sport-Satz
Eine neue, stabile und zuverlässige Bremse für Sport- und Leichttouren-Räder
Größte Schutzblechbreite: 65 mm
Verstellbarkeit der Bremsschuhe (Abstand von Mitte Bremsbolzen bis Mitte Bremsgummi): 61—86 mm
No. 620 L / 621 L Touren-Satz
Erprobte Konstruktion mit gleichmäßiger Bremswirkung, erstklassig bearbeitet und gefällig in der Form
Größte Schutzblechbreite: 65 mm
Verstellbarkeit der Bremsschuhe (Abstand von Mitte Bremsbolzen bis Mitte Bremsgummi): 72—97 mm
Hinterradbremsen sind mit Stiftbefestigung (No. 752/752 A) für horizontale Bohrung des Rahmensteges oder mit Klauenbefestigung (No. 752 B/752 C) für vertikale Bohrung lieferbar.
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[Photograph of three Wippermann light-alloy cable-operated caliper rim brakes, 720 L/721 L, 660 L/661 L and 620 L/621 L, with the 761 and 762 brake levers and the 752/752 A and 752 B/752 C mounting bolts, above their descriptions. The caliper arches carry the WIPPERMANN name; the W emblem appears at the top left and in the blue band at the foot of the page.]

— Page 18 —
Callouts: 730 V 730 H 555 557 V 557 H 736 757 766 767 507 734 735 706 A 761 740 575 741 737 758 759 752 A 706 C 752 B 751 A
No. 620 L/621 L und 660 L/661 L
Callouts: 730 V 730 H 555 557 V 557 H 736 733 731 V 731 H 757 507 761 738 739 766 767 706 B 762 740 575 741 737 567 743 752 751 752 c 744
No. 720 L/721 L
Ersatzteile für WIPPERMANN-Kabelzugfelgenbremsen
Leichtmetall-Ausführung
507 | Kabelstellschraube, einfach, für Tourenhebel
555 | Kabelband
557 V | Kabelhülle, 50 cm
557 H | Kabelhülle, 110 cm
557 D | Kabelhülle, 150 cm (Damen)
567 | Anschlaghülse für 762
575 | Gummischuhschraube
706 A | Spreizfeder für 620 L / 621 L
706 B | Spreizfeder für 720 L / 721 L
706 C | Spreizfeder für 660 L / 661 L
730 V | Innenzug mit Nippel, ca. 57 cm, für Touren-Handhebel
730 H | Innenzug mit Nippel, ca. 117 cm, für Touren-Handhebel
730 D | Innenzug mit Nippel, ca. 157 cm, (Damen) für Touren-Handhebel
731 V | Innenzug mit Nippel, ca. 57 cm, für Renn-Handhebel
731 H | Innenzug mit Nippel, ca. 117 cm, für Renn-Handhebel
733 | Kabelstellschraube komplett, für Renn-Handhebel
734 | Bremsbügel für 620 L / 621 L
735 | Kreuzstück für 620 L / 621 L
736 | Kabelklemmschraube
737 | Zwischenscheibe
738 | Bremsbügel für 720 L / 721 L
739 | Kreuzstück für 720 L / 721 L
740 | Gummischuh
741 | Bremsgummi
743 | Madenschraube für 762
744 | Lenkerschelle mit Schraube für 762
751 | Stiftbefestigung für 720 L
751 A | Stiftbefestigung für 620 L und 660 L
752 | Stiftbefestigung für 721 L
752 A | Stiftbefestigung für 621 L und 661 L
752 B | Klauenbefestigung für 621 L und 661 L
752 C | Klauenbefestigung für 721 L
757 | Kabelwiderlagerschraube für Bremsen mit Tourenhebel
758 | Bremsbügel für 660 L / 661 L
759 | Kreuzstück für 660 L / 661 L
761 | Kompletter Handhebel, Touren-Modell
762 | Kompletter Handhebel, Renn-Modell
766 | Lenkerschelle für 761
767 | Lenkerschellenschraube für 761
19

[Photographs of the spare parts of the Wippermann No. 620 L/621 L, 660 L/661 L and 720 L/721 L light-alloy caliper brakes laid out on two boards with part numbers: cables, housings, brake arms, springs, levers and mounting bolts, above a numbered parts list. The Wippermann W emblem appears at the top left and in the blue band at the foot of the page.]

— Page 19 —
No. 840/845
No. 755/550
No. 725/726
No. 578
No. 580
No. 579
WIPPERMANN-Kabelzugfelgenbremsen
Stahl-Ausführung
No. 725
No. 726
Rennsport-Modell
Die bewährte Stahlbremse mit neuer verbesserter Bügelform, mit Sporthebel, verchromt
Größte Schutzblechbreite: 60 mm
No. 840
No. 845
Ballon-Modell
Für Ballon- und Transporträder (Bereifung 26 × 2″) bestens geeignet, findet diese Bremse auch bei luftbereiften Kinderrollern Verwendung, verchromt
Größte Schutzblechbreite: 70 mm
No. 755
No. 550
Touren-Modell
Stabile Standard-Bremse
Infolge der Gabel- bzw. Rohrschellen-Befestigung für jedes Fahrrad passend, verchromt
Größte Schutzblechbreite:
Vorderrad 50 mm
Hinterrad 65 mm
Auf Wunsch kann die Vorderrad-Bremse Nr. 755 auch mit breitem Bügel geliefert werden, so daß dann ein Durchlaß von 65 mm gegeben ist.
20

[Photograph of three Wippermann steel cable-operated caliper rim brakes, No. 725/726, No. 755/550 and No. 840/845, with the No. 578, No. 580 and No. 579 brake levers, above descriptions of the Rennsport, Ballon and Touren models. The caliper arches carry the WIPPERMANN name; the W emblem appears at the top left and in the blue band at the foot of the page.]

— Page 20 —
Callouts: 556 V 556 H 555 558 560 557 V 557 H 707 708 706 571 568 569 711 575 574 570 719 579 567 705 719 B 580 585 586 588 589 587
No. 725/726
Callouts: 556 V 556 H 555 559 560 558 557 V 557 H 563 561 562 573 564 572 577 574 575 576 787 785 A 786 788 785 773 774 784 771 578 567 571 568 569 570 580 585 586 587 588 589
No. 755/550
Callouts: 556 V 556 H 555 559 560 558 557 V 557 H 916 916 A 913 914 915 915 A 573 572 917 574 577 576 785 784 575 921 922 578 567 571 568 569 570 580 585 586 587 588 589
No. 840/845
Ersatzteile für WIPPERMANN-Kabelzugfelgenbremsen
Stahlausführung
555 | Kabelband
556 V | Innenzug mit Nippel, ca. 57 cm, für T- und R-Hebel
556 H | Innenzug mit Nippel, ca. 117 cm, für T- und R-Hebel
556 D | Innenzug mit Nippel, ca. 157 cm, (Damen) für T- und R-Hebel
557 V | Kabelhülle, 50 cm
557 H | Kabelhülle, 110 cm
557 D | Kabelhülle, 150 cm (Damen)
558 | Kabelverstellschraube, komplett
559 | Mittelschraube
560 | Kabelklemmschraube
561 | Oberbügel für 550
562 | Kreuzstück für 550
563 | Unterbügel mit Langloch für 550
564 | Unterbügel mit Rundloch für 550
567 | Anschlaghülse
568 | Gelenkstück für 579 und 578
569 | Lenkerschellenschraube für 579 und 578
570 | Lenkerschelle für 579 und 578
571 | Handhebelniet für 579 und 578
572 | Ösenfeder
573 | Gabelschellenschraube
574 | Bremsgummi
575 | Gummischuhschraube
576 | Rechter Gummischuh für 550/845
577 | Linker Gummischuh für 550/845
578 | Kompletter Handhebel, Touren-Modell
579 | Kompletter Handhebel, Renn-Modell
580 | Kompletter Handhebel, Sport-Modell
585 | Gelenkstück für 580
586 | Äußere Rolle für 580
587 | Innere Rolle für 580
588 | Lenkerschelle für 580
589 | Lenkerschellenschraube für 580
705 | Stiftbefestigung für 725
706 | Spreizfeder für 725/726
707 | Oberbügel für 725/726
708 | Kreuzstück für 725/726
711 | Gummischuh für 725/726
719 | Stiftbefestigung für 726
719 B | Klauenbefestigung für 726
730 V | Innenzug mit Nippel, ca. 57 cm, für Sporthebel
730 H | Innenzug mit Nippel, ca. 117 cm, für Sporthebel
730 D | Innenzug mit Nippel, ca. 157 cm, (Damen) für Sporthebel
771 | Gabelschelle für 755
773 | Sicherungsblech für 755
774 | Haken für 755
784 | Rechter Gummischuh für 755/840
785 | Linker Gummischuh für 755/840
785 A | Oberbügel für 755
786 | Kreuzstück für 755
787 | Unterbügel mit Langloch für 755
788 | Unterbügel mit Rundloch für 755
913 | Kreuzstück für 840/845
914 | Oberbügel für 840/845
915 | Unterbügel mit Langloch für 840
915 A | Unterbügel mit Langloch für 845
916 | Unterbügel mit Rundloch für 840
916 A | Unterbügel mit Rundloch für 845
917 | Führungsniet für 840/845
921 | Gabelschelle für 840
922 | Gabelschelle für 845
21

[Photographs of the spare parts of the Wippermann No. 725/726, No. 755/550 and No. 840/845 steel caliper brakes laid out on three boards with part numbers: cables, housings, brake arms, shoes, springs, levers and clamps, above a numbered parts list. The Wippermann W emblem appears at the top left and in the blue band at the foot of the page.]

— Page 21 —
A
Side Pull
B
Centre Pull
C
D
E
F
G
WIPPERMANN-Doppelfelgen-Gestängebremsen
Modell „Side pull”
Export-Modell, mit angeschraubten Hebelhaltern am Lenker, mit geprägten Bremsbügeln (1 B + 2 B) oder geraden Bremsbügeln (1 + 2) für normale Bereifung, mit geraden Bremsbügeln mit Ballonbereifung, Rohrschellen in D-Form oder in ovaler Form, Bremsrohrlängen nach Vereinbarung, mit flachgeschlagenen Bremshebelenden oder mit schwarzen Celluloid-Bremshebelgriffen, mit schwarzen Celluloid-Lenkergriffen, verchromt.
Ausführung lt. Abbildungen A-C-F oder A-D-F.
Modell „Centre pull”
mit geraden Bremsbügeln (1 C + 2 C), Ausführung lt. Abbildungen B-E-F oder B-E-G, sonst wie nebenstehend.
Beide Modelle lieferbar fertig montiert an Lenker in englischer bzw. Celtonia-Form, flach- oder hochgebogen, an Lenker North-Road-Raised oder Trial-Form; ebenso in loser Form zur Selbstmontage. Darüber hinaus sind wir bereit, die Bremsen für Sie an uns eingesandte Lenker anzubringen.
22

[Photographs of Wippermann double rod-operated rim brakes: handlebars with the A Side Pull and B Centre Pull lever assemblies, three fork-crown brake mountings C, D and E, and two rear stay mountings F and G, above descriptions of the two models. The W emblem appears at the top left and in the blue band at the foot of the page.]

— Page 22 —
Callouts: 1 1 B 1 C 5 6 7 24 23 22 4 21 8 25 9 10 26 27 28 32 29 46 34 44 45 12 36 33 14 13 38 37 15 39 31 30 2 2 B 2 C
Ersatzteile für
WIPPERMANN-Doppelfelgen-Gestängebremsen
1 | Gerader Vorderradbügel komplett
2 | Gerader Hinterradbügel komplett
1 B | Geprägter Vorderradbügel komplett
2 B | Geprägter Hinterradbügel komplett
1 C | Gerader Vorderradbügel komplett für Centre pull
2 C | Gerader Hinterradbügel komplett für Centre pull
4 | Rechter Bremshebel
5 | Anschraubnocke außen
6 | Anschraubnocke innen
7 | Rechte Feder
8 | Zugstange mit Anschlag für Vorderrad
9 | Bremsrohr
10 | Spannkloben
12 | Rechter Gummischuh
13 | Linker Gummischuh
14 | Ovale Rohrschelle rechts
15 | Ovale Rohrschelle links
21 | Linker Bremshebel
22 | Anschraubnocke außen
23 | Anschraubnocke innen
24 | Linke Feder
25 | Zugstange mit Anschlag für Hinterrad
26 | Spannkloben
27 | Bremsrohr
28 | Gelenkstück
29 | Kästchen mit Zugwinkel für Side pull
30 | Lange Zugstange
31 | Zughaken
32 | Rahmenschelle
33 | Feder
34 | Verbindungsklammer
36 | Rechter Gummischuh
37 | Linker Gummischuh
38 | Linke Rohrschelle D-Form
39 | Rechte Rohrschelle D-Form
44 | Wiege am Steuerkopf für Centre pull
45 | Wiege am Tretlager für Centre pull spezial
46 | Schraube mit Zugwinkel für Side pull
23

[Photograph of the spare parts of the Wippermann double rod-operated rim brakes: six brake stirrups 1, 1 B, 1 C, 2, 2 B and 2 C flanking a board of numbered levers, rods, springs, clamps and brake shoes, above a numbered parts list. The W emblem appears at the top left and in the blue band at the foot of the page.]

— Page 23 —
FH 4
FV 4
WIPPERMANN-Trommelbremsnaben
Modell FV-4 Vorderradnabe
mit Handhebel und Kabelzug
Montage linksseitig, Trommeldurchmesser 82 mm, für 2 mm, 2,3 mm oder M 3 Speichen, mit 8 mm Achse für normale Fahrräder, mit 9,5 mm Achse für Mopeds, verchromt
Modell FV-4R Vorderradnabe
wie Modell FV-4, jedoch Montage rechtsseitig
Modell FH-4 Hinterradnabe
mit Handhebel und Kabelzug
Mit 9,5 mm Achse, passend für Einfach- und Mehrfach-Zahnkranz, in der Ausführung der Vorderradnabe FV-4 entsprechend
Abmessungen:
Achsendurchmesser | 8 mm oder 9,5 mm Vorderrad
| 9,5 mm Hinterrad
Achslänge | 130 mm Vorderrad für Fahrräder
| bis 140 mm Vorderrad für Mopeds
| 155 mm Hinterrad
Gabelweite normal | 88 mm Vorderrad
| 105 mm Hinterrad
Speichenlochdurchmesser der Trommel | 93 mm
der Nabe | 48 mm
Bremsbelag | 19 mm breit
Speichenlängen für Drahtfelge 28″ | 287/296 mm
26″ | 256/264 mm
Wulstfelge 28″ | 293/302 mm
26″ | 267/276 mm
24

[Photograph of the Wippermann FV 4 front and FH 4 rear drum brake hubs with their hand levers, on a textured background beside the Wippermann W emblem. The hub shells carry the cast or stamped name “WIPPERMANN” with “TYPE FH 4” and “TYPE FV 4″; a blue band with the emblem runs above the folio.]

— Page 24 —
Callouts: 951 V 951 H 955 956 954 568 A 569 570 952 V 952 H 567 A 957 1566 1558 1569/969 971 968 967 975 974/1574 976/1576 977/1577 965 S 965 1557 1570 1564 1563 1562 1559 960 1561 V 1561 R 1561 H
Ersatzteile für WIPPERMANN-Trommelbremsnaben
FV-4, FV-4R und FH-4
567 A | Anschlaghülse
568 A | Gelenkstück für Handhebel
569 | Lenkerschellenschraube
570 | Lenkerschelle
951 V | Innenzug mit Nippel, ca. 98 cm, Vorderrad
951 H | Innenzug mit Nippel, ca. 168 cm, Hinterrad
952 V | Kabelhülle, 80 cm, Vorderrad
952 H | Kabelhülle, 150 cm, Hinterrad
954 | Kabelstellschraube
955 | Klemmnippel
956 | Bremshebelschelle
957 | Kompletter Handhebel
960 | Bremsknebel mit Mutter
965 | Rahmenschelle mit Schraube, für Touren-Räder
965 S | Rahmenschelle mit Schraube, für Sport-Räder
967 | Lagerschale 27 mm ⌀
968 | Staubkappe
969 | Vorderradachse komplett, 9,5 × 130 mm
971 | Hinterradachse komplett, 9,5 × 155 mm
972 | Achse einfach, 9,5 × 130 mm, Vorderrad
973 | Achse einfach, 9,5 × 155 mm, Hinterrad
974 | Konus für 9,5 mm Achse
975 | Kugelring
976 | Kontermutter 16 × 3 mm, für 9,5 mm Achse
977 | Endmutter 15 × 8 mm, für 9,5 mm Achse
1557 | Deckel mit Widerlagerbolzen, Hinterrad
1558 | Deckel mit Widerlagerbolzen, Vorderrad, linksseitig
1558R | Deckel mit Widerlagerbolzen, Vorderrad, rechtsseitig
1559 | Widerlagerbolzen
1561 V | Bremshebel, Vorderrad, linksseitig
1561 R | Bremshebel, Vorderrad, rechtsseitig
1561 H | Bremshebel, Hinterrad
1562 | Bremsring mit Belag und Federn
1563 | Bremsbelag mit Nieten
1564 | Bremsringfeder
1566 | Trommel, Vorderrad
1569 | Vorderradachse komplett, 8 × 130 mm
1570 | Trommel, Hinterrad
1572 | Achse einfach, 8 × 130 mm, Vorderrad
1574 | Konus für 8 mm Achse
1576 | Kontermutter, 16 × 3 mm, für 8 mm Achse
1577 | Endmutter, 15 × 8 mm, für 8 mm Achse
25

[Photograph of the spare parts for the Wippermann FV-4, FV-4R and FH-4 drum brake hubs laid out with their part numbers: cables, hand lever, brake plates with arms, drums, axles, cones, nuts, frame clips and a brake shoe. A numbered parts list in three columns runs below, with the Wippermann W emblem at top left and in the blue band above the folio.]

— Page 25 —
F-12
T-11
WIPPERMANN-Vorderradnabe
Modell F-12 Sportnabe
mit geschweiften Nabenköpfen, vollkugelig, mit Staubdeckel und Öler, für 1,8 und 2 mm Speichen, vernickelt oder verchromt.
WIPPERMANN-Transportradnabe
Modell T-11
ebenfalls geeignet für Fahrrad-Anhänger und dergl., außerordentlich kräftige Nabe mit 11 mm Achse und ¼” Kugeln, mit Staubkappe, gekontert, lackiert oder verchromt.
Ersatzteile für …. F-12
Achse allein …. Nr. 6401
Konus …. Nr. 6402
Lagerschale …. Nr. 6103 ⌀ 23,5 mm
Staubkappe …. Nr. 6104
Unterlegscheibe …. Nr. 6405
Endmutter …. Nr. 6406
Kontermutter …. Nr. 6407
Ersatzteile für …. T-11
Achse allein …. Nr. 10401
Konus …. Nr. 12402
Lagerschale …. Nr. 12105 ⌀ 32 mm
Staubkappe …. Nr. 12106
Unterlegscheibe …. Nr. 12406
Endmutter …. Nr. 12407
Kontermutter …. Nr. 12408
26

[Photograph of the Wippermann F-12 front sport hub and the heavier T-11 transport hub on a textured background beside the Wippermann W emblem, with descriptions and spare part numbers for each below. The hub bodies carry the name “WIPPERMANN” and the W emblem; a blue band with the emblem runs above the folio.]

— Page 26 —
WIPPERMANN-Speichen
für Fahrräder und Motorräder werden aus patentgehärtetem Gußstahldraht in einer erstklassigen Qualität, sowohl verzinkt, vernickelt, rostsicher-vernickelt und verchromt als auch schwarzlackiert hergestellt. Die Fabrikation erstreckt sich nicht nur auf Speichen in glatter, sondern auch auf solche in Eindickend- und Doppeldickend-Ausführung.
WIPPERMANN-Nippel
für Fahrräder und Motorräder in nur besten Material-Qualitäten aus Messing und Stahl können in den Stärken von 1,8 mm bis M 5 = 4,5 mm bezogen werden.
WIPPERMANN – Holzfelgennippel in prima Messing-Qualität sind in 18, 20 und 22,5 mm Längen erhältlich.
Für Güte und Zuverlässigkeit dieser Erzeugnisse verbürgen neben einer auf den höchsten Stand gebrachten modernisierten Anlage langjährige Erfahrungen in der Produktion.
27

[Photograph of Wippermann spokes of several lengths, plain and butted, with spoke nipples and wood rim nipples, on a textured background beside the Wippermann W emblem. A blue band with the emblem runs above the folio.]

— Page 27 —
No. 462 ½ x 5/16″
No. 501 ⅝ x ⅜”
WIPPERMANN-Motorradketten
In unübertroffener Ia Qualität · Feinste Präzisionsarbeit · Größter Verschleißwiderstand
Ketten-No. Werks-Bez. | Teilung mm | Teilung engl. Zoll | Innere Breite b1 Kleinstmaß | Innere Breite b2 Größtmaß | Rollen-⌀ mm | Gewicht per Meter kg | Bruchlast kg
460 | 12,7 | ½” | 5,21 | 8,74 | 8,51 | 0,60 | 1600
461 | 12,7 | ½” | 6,4 | 9,93 | 8,51 | 0,62 | 1600
462 | 12,7 | ½” | 7,75 | 11,28 | 8,51 | 0,65 | 1600
500 | 15,875 | ⅝” | 6,48 | 10,08 | 10,16 | 0,76 | 2000
501 | 15,875 | ⅝” | 9,65 | 13,26 | 10,16 | 0,85 | 2000
513 | 19,05 | ¾” | 11,68 | 15,62 | 12,07 | 1,16 | 2600
28

[Photograph of two lengths of Wippermann motorcycle roller chain, No. 462 and No. 501, on a textured background beside the Wippermann W emblem, above a table of pitch, inner width, roller diameter, weight per meter and breaking load for six chains. A blue band with the emblem runs above the folio.]

— Page 28 —
No. 450 8 x 3 mm
No. 455 ⅜ x 7/32″
No. 459 ⅜ x ⅜”
WIPPERMANN-Getriebe- und Steuerketten
Ketten-No. | Teilung | Rollen- bzw. Hülsendurchmesser in mm | Bruchlast kg
450 | 8 × 3 mm | 5,0 | 500
453 | ⅜ × ⅛” | 6,0 | 900
454 | ⅜ × 5/32″ | 6,35 | 1000
455 | ⅜ × 7/32″ | 6,35 | 1100
105 | ½ × ⅛” | 7,8 | 1200
456 | ⅜ × 3/16″ | 5,0 | 1000
456a | ⅜ × 3/16″ | 6,0 | 1200
458 | ⅜ × 5/16″ | 5,0 | 1250
458a | ⅜ × 5/16″ | 6,0 | 1400
459 | ⅜ × ⅜” | 6,0 | 1400
29

[Photograph of three Wippermann transmission and timing chains, No. 450, No. 455 and No. 459, on a textured background beside the Wippermann W emblem, above a table of pitch, roller or bushing diameter and breaking load for 10 chains. A blue band with the emblem runs above the folio.]

— Page 29 —
No. D 455 ⅜ x 7/32″
No. D 462 ½ x 5/16″
No. D 501 ⅝ x ⅜”
WIPPERMANN-Duplex-Ketten
Ketten-No. | Teilung | Rollen- bzw. Hülsendurchmesser in mm | Bruchlast kg
D 450 | 8 × 3 mm | 5,0 | 900
D 455 | ⅜ × 7/32″ | 6,35 | 1800
D 456 | ⅜ × 3/16″ | 5,0 | 2000
D 456 a | ⅜ × 3/16″ | 6,0 | 2200
D 460 | ½” × 5,2 mm | 8,5 | 3200
D 462 | ½ × 5/16″ | 8,5 | 3150
D 501 | ⅝ × ⅜” | 10,2 | 5000
D 513 | ¾ × 7/16″ | 12,1 | 7000
30

[Photograph of three Wippermann duplex roller chains, No. D 455, No. D 462 and No. D 501, on a textured background beside the Wippermann W emblem, above a table of pitch, roller or bushing diameter and breaking load for eight duplex chains. A blue band with the emblem runs above the folio.]

— Page 30 —
No. T 455
⅜ x 7/32″
No. T 462
½ x 5/16″
No. T 501
⅝ x ⅜”
WIPPERMANN-Triplex-Ketten
Ketten-No. | Teilung | Rollen- bzw. Hülsendurchmesser in mm | Bruchlast kg
T 455 | ⅜ × 7/32″ | 6,35 | 2900
T 456 | ⅜ × 3/16″ | 5,0 | 3000
T 400 | 7/16″ × 6,6 mm | 7,35 | 3200
T 462 | ½ × 5/16″ | 8,5 | 4700
T 501 | ⅝ × ⅜” | 10,2 | 6600
T 513 | ¾ × 7/16″ | 12,1 | 10200
31

[Photograph of three Wippermann triplex roller chains, No. T 455, No. T 462 and No. T 501, on a textured background beside the Wippermann W emblem, above a table of pitch, roller or bushing diameter and breaking load for six triplex chains. A blue band with the emblem runs above the folio.]

— Page 31 —
WIPPERMANN-Motorradketten-Ersatzteile und -Zubehör
Für jeden Berufs- und Sportfahrer notwendig
Motorradketten-Ersatzteilgarnituren für ½”, ⅝”, ¾” Teilung sind, ebenso wie die Ketten, aus den hochwertigsten, legierten Stählen hergestellt.
WIPPERMANN-Nietenzieher
No. 1
Einfache, aber praktische Ausführung. Nur für eine Kettenteilung brauchbar.
No. 2 für 2 Kettenteilungen brauchbar durch Umwechslung der unteren Platte für ½” und ⅝”.
No. 3
Sehr zuverlässiges Universalwerkzeug für ½” und ⅝” Motorradketten.
32

[Photograph of Wippermann motorcycle chain spare parts (connecting links, cranked links and spring clips) around a box lettered “WIPPERMANN Motorrad-ketten-ERSATZTEILE”, above photographs of three chain rivet extractors, No. 1, No. 2 and No. 3. Brown speckled stains, probably foxing or splashes on the paper, cover the upper left of the photograph; a blue band with the W emblem runs above the folio.]

— Page 32 (back cover) —
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die bewährten WIPPERMANN Erzeugnisse
WIPPERMANN JR. GMBH, HAGEN-DELSTERN i.W.

[Back cover in blue: an illustration of a Wippermann FV 4 drum brake hub with its lever, a chainring, a pair of rubber block pedals, spokes, nipples and a length of roller chain beside the yellow Wippermann W emblem. The hub is lettered “WIPPERMANN Type FV 4” and the pedal rubbers “WIPPERMANN”; the right edge shows the dark spine and some wear at the lower corner.]