Automoto 1926 Advertisement — La Vue en Coupe de ses Principaux Ateliers

Le Matin, 13 June 1926, page 6. Advertising agency mark “R. C. Seine 212.040 B.”
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6 — LE MATIN — 13-6-26
AUTOMOTO
Siege social : 152, avenue Malakoff. — PARIS. Usines a Saint-Etienne (Loire)
L’USINE FRANCAISE LA PLUS MODERNE FABRIQUANT ENTIEREMENT ET DE TOUTES PIECES LES MACHINES DE SA
CELEBRE MARQUE PRESENTE AUX LECTEURS du “MATIN”
LA VUE EN COUPE DE SES PRINCIPAUX ATELIERS RASSEMBLES
Superficie approximative : 33.500 metres. Ouvriers et employes : 1.700.
[A cutaway axonometric of the works, with the shops labelled: Ateliers armes; Bancs d’essai et
rodage des moteurs; Ateliers fabrication moteurs; Ateliers jantes; Fours a emailler; Sablage;
Montage des moyeux, pedales, roues libres etc.; Nickelage; Essai des metaux; Trempe et cementation;
Decoupage; Decolletage, Section des machines automatiques; Moyeux et pedales; Outillage; Cycles
Automoto.]
LA BICYCLETTE AUTOMOTO est reputee pour sa fabrication impeccable. Ses MOYEUX et son PEDALIER Bain
d’Huil. Une bicyclette n’est pas un appareil destine a travailler en chambre, comme une machine a
coudre. Si elle n’est pas construite pour y resister, elle doit subir l’invasion de la boue, la
pluie, la poussiere dans les roulements ; c’est, des lors, l’usure prematuree des organes essentiels
qui commandent, et que meme un graissage abondant ne pourra empecher. L’ETANCHEITE est indispensable
dans la construction des roulements et si onereuse qu’elle puisse etre a obtenir, le Constructeur
consciencieux ne doit pas reculer devant les difficultes que presente son etablissement.
[Numbered key to the sectioned bottom bracket: 1 Axe du pedalier. 2 Manivelle droite. 3 Gauche.
4 Pignon de chaine. 5 Vis fixant manivelle et pignon. 6 Clavette de manivelle. 7 Tube bain d’huile.
8 Boulon fixant manivelle et pignon. 9 Vis de trou graisseur. 10 Contre-ecrou du cone mobile.
11 Rondelle a meplat. 12 Cone mobile. 13 Cache poussiere gauche. 14 Rondelle garde billes.
15 Cuvette de gauche. 16 Cuvette de droite. 17 Rondelle en feutre. 18 Cache poussiere droite.
19 Cone fixe.]
CONCLUSION : Tout acheteur d’une “AUTOMOTO” possede une machine hors pair et sans rivale. Toutes
les pieces qui composent nos machines sont entierement fabriquees dans nos Ateliers. Nous pouvons
donc garantir notre fabrication, tant au point de vue des matieres que de la construction.
Envoi du catalogue contre 0,50 en timbres-poste : AUTOMOTO, 152, Avenue Malakoff. — PARIS
Extrait du Palmares d’AUTOMOTO
TOURS DE FRANCE — 1923 : 1er Henri PELISSIER; 2e BOTTECCHIA. 1924 : 1er BOTTECCHIA; 2e Lucien
BUYSSE. 1925 : 1er BOTTECCHIA; 2e Lucien BUYSSE.
CHAMPIONNATS DE FRANCE Route — Professionnels — 1923 : 1er Francis PELISSIER. 1924 : 1er Francis
PELISSIER. 1925 : 1er Achille SOUCHARD.
CRITERIUM DES “AS” — 1925 : 1er Achille SOUCHARD.
CIRCUIT DE PARIS — 1926 : 1er Achille SOUCHARD.