Lefol Patent No. 991.853 — Fond de Jante Amovible (Applied 1949, Published 1951)

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RÉPUBLIQUE FRANÇAISE
MINISTÈRE DE L’INDUSTRIE ET DU COMMERCE
SERVICE de la PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLE

BREVET D’INVENTION
Gr. 10. — Cl. 5.
N° 991.853

Fond de jante amovible.

SOCIÉTÉ À RESPONSABILITÉ LIMITÉE LEFOL & Cie résidant en France (Seine).

Demandé le 20 mai 1949, à 14h 24m, à Paris.
Délivré le 27 juin 1951. — Publié le 11 octobre 1951.

(Brevet d’invention dont la délivrance a été ajournée en exécution de l’article 11, § 7, de la loi
du 5 juillet 1844 modifiée par la loi du 7 avril 1902.)

La présente invention est relative à un fond de jante amovible destiné à certaines jantes de
bicyclettes ou analogues, en particulier celles réalisées à l’aide de feuillard métallique, en
bande, plié, roulé et soudé et ne comportant pas de nervure centrale dite « repose-pneu ».

Ce fond de jante amovible réalisé sous la forme d’une couronne de caoutchouc ou analogue, dont le
diamètre normal est inférieur à celui du fond de la jante, a un double but :
a. Il remplace la nervure médiane dite « repose-pneu » ;
b. Il constitue un protecteur interposé entre les têtes d’écrous des rayons et la chambre à air,
évitant que lesdites têtes ne portent directement contre la chambre à air et n’usent cette
dernière.

L’invention sera bien comprise en se référant à la description qui suit et au dessin annexé à titre
indicatif mais non limitatif dans lequel :
La fig. 1 représente la section d’une jante du genre de celles auxquelles s’applique la présente
invention ;
La fig. 2 représente le fond de jante amovible appliqué à une telle jante ;
La fig. 3 montre, partiellement et en élévation, le fond de jante amovible de l’invention ;
La fig. 4 en est une vue partielle de côté.

Il y a tout d’abord lieu de noter que les jantes établies sans nervure centrale ou « repose-pneu »
(fig. 1) ont leurs trous d’écrous de rayons déportés, alternativement, au maximum vers les bords de
la jante.

Cette disposition avantageuse à de nombreux points de vue, nécessite une mèche de recouvrement très
large, ou deux mèches étroites.

Or, étant donnée la disposition des trous, là où les mèches ne recouvrent qu’imparfaitement les
têtes d’écrous de rayons et celles-ci détériorent rapidement la chambre à air.

En outre, avec de telles jantes (sans nervure), les pneumatiques n’ayant pas leurs talons maintenus
se déjantent facilement.

La présente invention est relative à un fond de jante amovible établi en caoutchouc ou matière
similaire se présentant sous la forme d’une couronne 1 dont le diamètre intérieur 2, au repos, est
inférieur à celui du fond de la jante J de façon à pouvoir se plaquer énergiquement sur le fond F
de la jante.

Cette couronne présente une partie médiane 3 très mince et, de chaque côté de celle-ci, une partie
conique 4.

La forme conique n’est d’ailleurs pas limitative, l’essentiel étant que les bords 5 soient nettement
plus hauts que la partie centrale 3.

La fig. 2 montre clairement la mise en place et le but de ce fond de jante amovible.

La partie centrale mince 3 constitue le « repose-pneu » usuel, tandis que les parties latérales 4
épaisses évitent que la chambre à air n’entre en contact avec les têtes T des écrous de rayons.

La mise en place et le retrait de cette couronne élastique est extrêmement simple.

Elle conserve son efficacité indéfiniment, ce qui n’est pas le cas lorsqu’on emploie les mèches de
cotons usuelles.

Bien entendu, la présente invention ne se limite nullement au mode de réalisation décrit et
représenté qui peut varier de formes, matière et dimensions sans que soit altéré le principe de
l’invention.

RÉSUMÉ.

Fond de jante amovible pour jantes ne comportant pas de nervure médiane ou « repose-pneu »
caractérisé en ce que :
1° Il est constitué par une couronne de caoutchouc ou matière similaire dont le diamètre inté-

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Prix du fascicule : 25 francs.

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rieur est inférieur à celui du fond de la jante ;
2° Cette couronne comporte une partie centrale de faible épaisseur et, de chaque côté de celle-ci,
une partie plus épaisse conique ou autre.

Société à responsabilité limitée : LEFOL & Cie.
Par procuration :
VANDER-HEYM.

Pour la vente des fascicules, s’adresser à l’IMPRIMERIE NATIONALE, 27, rue de la Convention,
Paris (15e).

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N° 991.853
Société à Responsabilité Limitée
Lefol & Cie
Pl. unique

Fig. 1
F J

Fig. 2
5 4 3 J 4 5
T
2

Fig. 3
5 3 5
4 4

Fig. 4
1 2

[The printed fascicule of a French patent, three leaves, held complete: two pages of text and the
single plate. It is filed here as ephemera rather than as a catalog because it is a state document
about a Lefol product, not a Lefol publication.

The invention is a removable rim strip. Patent number 991.853, class 10, group 5, titled Fond de
jante amovible, applied for by the Société à Responsabilité Limitée Lefol & Cie of the Seine on 20
May 1949 at 2:24 in the afternoon, granted 27 June 1951 and published 11 October 1951 after the
deferral permitted by the 1844 law as amended in 1902. The fascicule sold for 25 francs.

The problem the patent sets out is a real one and specific to the rim Lefol was making. A rim rolled
and welded from strip, with no central repose-pneu rib, has to put its spoke-nipple holes alternately
out toward the two edges of the well. That is good for the rim and bad for the tube: cotton rim tape
covers those staggered nipple heads imperfectly, and the heads wear the tube through. Without the
central rib the tire beads are also unsupported and the tire unseats easily.

The answer is a rubber ring whose free inner diameter is smaller than the rim bed, so that it grips
itself onto the bed under its own tension, and whose section is thin in the middle and thick at the
two edges. The thin middle does the job of the missing rib and holds the beads; the thick edges
stand proud so the tube never touches the nipple heads. It goes on and comes off by hand and, in the
patent’s phrase, keeps its effect indefinitely, which cotton tape does not.

The archive already holds the selling side of this same invention: the Lefol leaflet of about 1950,
Une Révolution dans la Jante pour Cycle, whose first two numbered claims are exactly these two, the
tire that mounts without levers because of the profile of the rubber tape, and the tube protected
because the nipples are wholly covered. The leaflet argues it to a customer at 995 francs the pair.
This document is the same argument made to the Ministry of Industry and Commerce two years earlier,
in the language of claims.

The plate carries four figures on one sheet: the bare rim section, the rim with the strip fitted and
the nipple heads standing clear of it, the strip in elevation and the strip in partial side view.

The patent is signed for the company by proxy, under the name VANDER-HEYM. Copies were sold by the
Imprimerie Nationale in the rue de la Convention.]