Cyclo 1932 Advertisement — Que Faut-il Pour Cela ? Un Cyclo

[A cartoon of a man with a pipe, wearing a heavy coat, riding one bicycle up a leaning ladder against a tree and carrying a second bicycle on his shoulder. The drawing carries a scrawled signature.]
Que faut-il pour cela ?
un “CYCLO”
CYCLISTES! ÉTES-VOUS SUPÉRIEURS au MOTEUR ?
Admettriez-vous une Auto, une Moto
SANS CHANGEMENT DE VITESSE ?
NON! Alors à la suite des milliers
de Cyclotouristes qui l’emploient
Vous adopterez le
CHANGEMENT de VITESSES
moderne, robuste et sûr :
CYCLO 2 et 4 vitesses
3 et 6 vitesses
4 et 8 vitesses
Quelques Résultats :
TOUR de FRANCE 1931 (Cat. Routiers)
3 Partants avec CYCLO = 3 Arrivants :
2e GUIRAMAND ; 4e BAJARD ; 5e FAYOLLE.
Une constatation qui s’impose :
sur retournement : | avec dérailleur :
36 Partants | 4 Partants
4 Arrivants soit 11% | 4 Arrivants soit 100%
CYCLO est LAURÉAT
DE TOUS LES CONCOURS DE TOURISME :
1924 – 1926 – 1928
DE TOUS LES CHAMPIONNATS ANNUELS
de la POLYMULTIPLIÉE de 1925 à 1931 inclus
Des deux seuls Championnats Internationaux :
TURIN : 1928-1929
Classement Technique : 1er CYCLO
1er LAURÉAT du PRIX “CONSTANT BÉZIERS”
attribué tous les 3 ans par le T. C. F.
au créateur d’un appareil nouveau ayant contri-
bué au progrès d’un mode de locomotion appliqué
au tourisme
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CYCLO Saint-Étienne (Loire)