Columbus Tubing Catalog — Tubi Rinforzati: the SP, SL, PS and PL Tube Sets (A.L. Colombo, Milan)

A.L. Colombo’s comb-bound Columbus catalog: orange plates of the road and track tube sets, each faced by a text page in English, French and German. It prints no date.

— Page 1 (front cover) —
TUBI RINFORZATI
ACCIAIO “COLUMBUS” SPECIALE
MARCA DEPOSITATA
GARANTITI
A.L. COLOMBO
MILANO

[Cover photograph of a bunched field of racing cyclists, with a gold Columbus tube label at top left and a red and green Columbus tube box laid across the picture. The box reads “TUBI RINFORZATI “COLUMBUS” A SPESSORE CONICO”; the plastic comb binding shows at left.]

— Page 2 —
TECHNIC AT THE SERVICE OF SPORT
The highly qualified level of « COLUMBUS » tubing
is due to the use of special alloy steel belonging to the best European classification
and to the most modern proceedings
and treatments of manufacture together with up-to-date technology.
These requisites allow the manufacture of frames particularly suitable
for to-day’s exigencies in cycle competitions.
The numerous victories obtained by the famoust champions all over the world are
confirming the supremacy of the « COLUMBUS » tubes.

LA TECHNIQUE AU SERVICE DU SPORT
Le haut niveau de qualité des tubes « COLUMBUS »
est dû à l’emploi d’acier spéciaux alliés appartenant à la meilleure classification européenne
ainsi qu’aux procédés et traitements de fabrication
les plus modernes ensemble à la technologie d’aujourd’hui.
Ces qualités permettent la construction de cadres particulièrement appropriés
aux exigences actuelles dans les compétitions cyclistes.
Les nombreuses victoires obtenues par les champions les plus connus dans tout le monde
confirment la supériorité des tubes « COLUMBUS ».

DIE TECHNIK IM DIENST DES SPORTES
Die « COLUMBUS »-Rohre verdanken ihr hohes qualitatives Niveau der Verwendung
von legiertem Spezialstahl, welcher als bester Europas klassifiziert ist,
sowie dessen neuzeitlichen Fabrikationsverfahren mittels moderner Technologie.
Diese Voraussetzungen erlauben den Bau von Rahmen,
die sich bei den heutigen Ansprüchen für den Radrennsport besonders gut eignen.
Die zahlreichen Siege, die von den berühmtesten Meisterfahrern auf internazionalem
Boden erzielt wurden, bezeugen die überlegene Qualität der « COLUMBUS »-Rohre.

[Introduction page with the same text on Columbus tubing in English, French and German under the headings “Technic at the service of sport”, “La technique au service du sport” and “Die Technik im Dienst des Sportes”.]

— Page 3 —
TUBI RINFORZATI
ACCIAIO “COLUMBUS” SPECIALE
MARCA DEPOSITATA
GARANTITI

LA TECNICA AL SERVIZIO DELLO SPORT
L’alto livello delle tubazioni « COLUMBUS » deriva dall’impiego di acciaio speciale legato appartenente alla migliore classificazione europea oltre che da procedimenti di fabbricazione e trattamenti aggiornati con le moderne tecnologie. Questi requisiti consentono la costruzione di telai particolarmente adatti alle odierne esigenze delle competizioni ciclistiche.
Le numerose vittorie ottenute in campo internazionale dai più noti campioni confermano la superiorità dei tubi « COLUMBUS ».

A. L. COLOMBO s. p. a.
20134 MILANO – VIA DEI CANZI, 8
TELEFONI 21.51.553 21.51.554 21.51.555 21.51.556

[Italian introduction page with the gold Columbus tube label at top right, the text “La tecnica al servizio dello sport” and the A. L. Colombo address and telephone numbers in Milan at the foot.]

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« COLUMBUS » BUTTED FRAME TUBES FOR ROAD RACES
No. 1 – Type « SP » butted 0.7/1 – weight kg. 2.375 per set
suitable for athletes exceeding kg. 70 (lbs. 155) of weight.
No. 2 – Type « SL » butted 0.6/0.9 – weight kg. 2.065 per set
suitable for athletes of inferior weight than kg. 70 (lbs. 155).
Descriptions and particulars see on following illustration sheet.
N.B. – The specified weights for the above mentioned tubing sets are indicative,
i.e. variable in the limits of dimensional tolerances.

TUBES « COLUMBUS » RENFORCES POUR COURSE SUR ROUTE
N° 1 – Type « SP » renforcé 0,7/1 poids kg. 2,375 par série
pour athlètes du poids supérieur aux kg. 70.
N° 2 – Type « SL » renforcé 0,6/0,9 – poids kg. 2,065 par série
pour athlètes du poids inférieur aux kg. 70.
Voir les descriptions et détails sur l’illustration suivante.
N.B. – Les poids spécifiés pour les séries de tubes sont indicatifs;
c’est-à-dire ils sont variables dans les limites des tolérances dimensionales.

« COLUMBUS »-ROHRE VERSTÄRKT FÜR STRASSEN-RENNRAHMEN
Nr. 1 – Typ « SP » verstärkt 0,7/1 – Gewicht kg. 2,375 pro Satz
geeignet für Athleten schwerer als kg. 70.
Nr. 2 – Typ « SL » verstärkt 0,6/0,9 – Gewicht kg. 2,065 pro Satz
geeignet für Athleten leichter als kg. 70.
Siehe illustrierte Einzelteile auf nächster Seite.
N.B. – Die erwähnten Gewichte für die Rohrsätze sind angeblich;
denn sie variieren je nach Dimension der einzelnen Rohre.

[Text page in English, French and German describing the Columbus SP (0.7/1) and SL (0.6/0.9) butted tube sets for road racing frames, with set weights and rider weight guidance.]

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SERIE TUBAZIONI « COLUMBUS » PER CORSE SU STRADA
Callouts: 103 106 501 601 401 402 101 104 201 202 301 302 102 105

N. 1 tipo « SP » rinforzato 0,7/1
peso kg. 2,375
per atleti di peso superiore ai kg. 70.
101 | 1 tubo verticale
102 | 1 tubo obliquo
103 | 1 tubo orizzontale
201 | 2 foderi forcella ovali, curvati
301 | 2 tubi posteriori orizzontali
401 | 2 tubi posteriori verticali
501 | 1 cannotto forcella ad elica, filettato
601 | 1 tubo sterzo

N. 2 tipo « SL » rinforzato 0,6/0,9
peso kg. 2,065
per atleti di peso inferiore ai kg. 70.
104 | 1 tubo verticale
105 | 1 tubo obliquo
106 | 1 tubo orizzontale
202 | 2 foderi forcella ovali, curvati
302 | 2 tubi posteriori orizzontali
402 | 2 tubi posteriori verticali
501 | 1 cannotto forcella ad elica, filettato
601 | 1 tubo sterzo

Nota Bene: Tutti i pesi specificati s’intendono indicativi, variabili nel limite delle tolleranze dimensionali.

[Orange plate with a photograph of a Columbus road frame tube set laid out in frame shape (top, down and seat tubes, head tube, steerer, fork blades, chainstays and seatstays) numbered for the SP and SL sets, with Italian parts lists below.]

— Page 6 —
« COLUMBUS » TRIANGLE TUBES OF SETS No. 1 TYPE « SP » AND No. 2 TYPE « SL »
Descriptions and particulars see on following illustration sheet.
N.B. – At request the tubes of Ø 28.6 are available in length of mm. 620.

TRIANGLE-TUBES « COLUMBUS » DES SERIE N° 1 TYPE « SP » ET N° 2 TYPE « SL »
Voir les descriptions et détails sur l’illustration suivante.
N.B. – Sur demande les tubes du Ø 28,6 peuvent être livrés en longueur de mm. 620.

DREIECK-ROHRE « COLUMBUS » DER ROHRSÄTZE Nr. 1 TYP « SP » UND Nr. 2 TYP « SL »
Siehe illustrierte Einzelteile auf nächster Seite.
N.B. – Auf Verlangen können die Rohre im Ø 28,6 in der Länge von mm. 620 geliefert werden.

[Text page in English, French and German introducing the main triangle tubes of the Columbus SP and SL sets, noting that 28.6 mm tubes can be supplied in a 620 mm length.]

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TUBI DEL TRIANGOLO « COLUMBUS »
Callouts: 103 106 101 104 102 105

DELLE SERIE N. 1 TIPO « SP » E N. 2 TIPO « SL »
| DESCRIZIONE | DIMENSIONI IN mm. | RINFORZI | PESO
101 | tubo verticale | 28,6 x 0,7/1 x 600 | 1 rinforzo | gr. 320
104 | tubo verticale | 28,6 x 0,6/0,9 x 600 | 1 rinforzo | gr. 300
102 | tubo obliquo | 28,6 x 0,7/1 x 600 | 2 rinforzi | gr. 375
105 | tubo obliquo | 28,6 x 0,6/0,9 x 600 | 2 rinforzi | gr. 340
103 | tubo orizzontale | 25,4 x 0,7/1 x 600 | 2 rinforzi | gr. 305
106 | tubo orizzontale | 25,4 x 0,6/0,9 x 600 | 2 rinforzi | gr. 280
A richiesta si possono fornire i tubi del Ø 28,6 in lunghezza di mm. 620.

[Orange plate with a photograph of the three Columbus main triangle tubes (seat, down and top tube) and an Italian table of their dimensions, butts and weights for the SP and SL sets.]

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OVAL FRONT FORK BLADES WITH RAKE – SCREWED HELICAL STEERING COLUMNS
HEAD TUBES OF SETS No. 1 TYPE « SP » AND No. 2 TYPE « SL »
Descriptions and particulars see on following illustration sheet.

FOURREAUX DE FOURCHE OVALES, CINTRÉS – PIVOTS À HÉLICE, FILETÉS
DOUILLES DES SÉRIES N° 1 TYPE « SP » ET N° 2 TYPE « SL »
Voir les descriptions et détails sur l’illustration suivante.

OVALE GABELSCHEIDEN GEBOGEN – GABELSCHAFTROHRE MIT GEWINDE
STEURROHRE DER ROHRSÄTZE Nr. 1 TYP « SP » UND Nr. 2 TYP « SL »
Siehe illustrierte Einzelteile auf nächster Seite.

[Text page in English, French and German introducing the oval raked fork blades, threaded helical steerer tubes and head tubes of the Columbus SP and SL sets.]

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FODERI FORCELLA OVALI, CURVATI
CANNOTTI FORCELLA AD ELICA FILETTATI – TUBI STERZO
Callouts: 501 601 201 202

DELLE SERIE N. 1 TIPO « SP » E N. 2 TIPO « SL »
| DESCRIZIONE | DIMENSIONI IN mm. | PESO
201 | 2 foderi ovali curvati | 28 x 19/12 x 1,1 x 390 | gr. 400
202 | 2 foderi ovali curvati | 28 x 19/12 x 0,9 x 390 | gr. 360
501 | cannotto forcella ad elica, filettato | 25,4 x 2,5/1,65 x 200/ /180-220-250 | gr. 205
601 | tubo sterzo | 31,7 x 1 x 150/170-180 | gr. 100

[Orange plate with photographs of a pair of curved oval fork blades, a steerer tube and a head tube, and a cutaway threaded steerer showing its internal helical ribs, with an Italian table of dimensions and weights.]

— Page 10 —
SEAT- AND CHAIN-STAYS OF SETS No. 1 TYPE « SP » AND No. 2 TYPE « SL »
Descriptions and particulars see on following illustration sheet.
N.B. – At request the seat-stays 401 and 402 are available in length of mm. 550.

HAUBANS ET BASES DES SÉRIES N° 1 TYPE « SP » ET N° 2 TYPE « SL »
Voir les descriptions et détails sur l’illustration suivante.
N.B. – Sur demande les haubans 401 et 402 peuvent être livrés en longueur de mm. 550.

OBERE UND UNTERE HINTERSTREBEN DER ROHRSÄTZE Nr. 1 TYP « SP » UND Nr. 2 TYP « SL »
Siehe illustrierte Einzelteile auf nächster Seite.
N.B. – Auf Verlangen können die oberen Streben 401 und 402
in der Länge von mm. 550 geliefert werden.

[Text page in English, French and German introducing the seatstays and chainstays of the Columbus SP and SL sets, noting that seatstays 401 and 402 can be supplied in a 550 mm length.]

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TUBI POSTERIORI ORIZZONTALI E VERTICALI
Callouts: 401 402 301 302

DELLE SERIE N. 1 TIPO « SP » E N. 2 TIPO « SL »
| DESCRIZIONE | DIMENSIONI IN mm. | PESO
301 | 2 tubi posteriori orizzontali | 22,2 x 12 x 1 x 415 | gr. 390
302 | 2 tubi posteriori orizzontali | 22,2 x 12 x 0,7 x 415 | gr. 280
401 | 2 tubi posteriori verticali | 14 x 10,5 x 1 x 500 | gr. 280
402 | 2 tubi posteriori verticali | 14 x 10,5 x 0,7 x 500 | gr. 200
A richiesta si possono fornire i tubi posteriori verticali 401 e 402 nella lunghezza di mm. 550.

[Orange plate with a photograph of a pair of tapered seatstays and a pair of chainstays, one with a crimp, and an Italian table of their dimensions and weights for the SP and SL sets.]

— Page 12 —
« COLUMBUS » FRAMES TUBES FOR TRACK RACES
No. 3 – Type « PS » for sprint and 6-days-races – weight kg. 2.435 per set.
No. 4 – Type « PL » for pursuit or record-races – weight kg. 1.830 per set.
Descriptions and particulars see on following illustration sheet.

TUBES « COLUMBUS » POUR COURSE SUR PISTE
N° 3 – Type « PS » pour sprint et six-jours – poids kg. 2,435 par série.
N° 4 – Type « PL » pour poursuite ou records – poids kg. 1,830 par série.
Voir les descriptions et détails sur l’illustration suivante.

« COLUMBUS »-ROHRE FÜR BAHN-RENNRAHMEN
Nr. 3 – Typ « PS » für Flieger und 6-Tage-Rennen – Gewicht kg. 2,435 pro Satz.
Nr. 4 – Typ « PL » für Verfolgungsrennen oder Rekorde – Gewicht kg. 1,830 pro Satz.
Siehe illustrierte Einzelteile auf nächster Seite.

[White text page in English, French and German introducing the Columbus track tube sets No. 3 type PS and No. 4 type PL with their weights per set.]

— Page 13 —
SERIE TUBAZIONI « COLUMBUS » PER CORSE SU PISTA
Callouts: 103 108 501 502 601 602 401 402 101 107 203 204 302 303 102 107

N. 3 tipo « PS » per gare, Sprint e Seigiorni
peso kg. 2,435.
101 | 1 tubo verticale
102 | 1 tubo obliquo
103 | 1 tubo orizzontale
203 | 2 foderi forcella rotondi, curvati
303 | 2 tubi posteriori orizzontali
401 | 2 tubi posteriori verticali
501 | 1 cannotto forcella ad elica, filettato
601 | 1 tubo sterzo

N. 4 tipo « PL » per gare ad inseguimento
peso kg. 1,830.
107 | 1 tubo verticale
107 | 1 tubo obliquo
108 | 1 tubo orizzontale
204 | 2 foderi forcella rotondi, curvati
302 | 2 tubi posteriori orizzontali
402 | 2 tubi posteriori verticali
502 | 1 cannotto forcella senza elica, filettato
602 | 1 tubo sterzo

[Orange plate with a photograph of the tubes of a Columbus track frame set laid out in frame shape (top, seat and down tubes, head tube, steerer, stays and curved fork blades) with paired reference numbers, above an Italian parts list for set No. 3 type PS and set No. 4 type PL.]

— Page 14 —
« COLUMBUS » TRIANGLE TUBES OF SETS No. 3 TYPE « PS » AND No. 4 TYPE « PL »
Descriptions and particulars see on following illustration sheet.
N.B. – At request the tubes of Ø 28.6 are available in length of mm. 620.

TRIANGLE-TUBES « COLUMBUS » DES SÉRIES N° 3 TYPE « PS » ET N° 4 TYPE « PL »
Voir les descriptions et détails sur l’illustration suivante.
N.B. – Sur demande les tubes du Ø 28,6 peuvent être livrés en longueur de mm. 620.

DREIECK-ROHRE « COLUMBUS » DER ROHRSÄTZE Nr. 3 TYP « PS » UND Nr. 4 TYP « PL »
Siehe illustrierte Einzelteile auf nächster Seite.
N.B. – Auf Verlangen können die Rohre im Ø 28,6 in der Länge
von mm. 620 geliefert werden.

[White text page in English, French and German introducing the main triangle tubes of the Columbus track sets No. 3 type PS and No. 4 type PL, with a note that the 28.6 mm tubes are available in 620 mm lengths on request.]

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TUBI DEL TRIANGOLO « COLUMBUS »
Callouts: 103 108 101 107 102 107

DELLE SERIE N. 3 TIPO « PS » E N. 4 TIPO « PL »
| DESCRIZIONE | DIMENSIONI IN mm. | RINFORZI | PESO
101 | tubo verticale | 28,6 x 0,7/1 x 600 | 1 rinforzo | gr. 320
107 | tubo verticale | 28,6 x 0,6 x 600 | senza rinforzo | gr. 250
102 | tubo obliquo | 28,6 x 0,7/1 x 600 | 2 rinforzi | gr. 375
107 | tubo obliquo | 28,6 x 0,6 x 600 | senza rinforzi | gr. 250
103 | tubo orizzontale | 25,4 x 0,7/1 x 600 | 2 rinforzi | gr. 305
108 | tubo orizzontale | 25,4 x 0,6 x 600 | senza rinforzi | gr. 220
A richiesta si possono fornire i tubi del Ø 28,6 in lunghezza di mm. 620.

[Orange plate with a photograph of the Columbus top, seat and down tubes with their reference numbers, above an Italian table of dimensions, reinforcements and weights for the main triangle tubes of sets No. 3 type PS and No. 4 type PL.]

— Page 16 —
FRONT FORK BLADES WITH RAKE – SCREWED STEERING COLUMNS
HEAD TUBES OF SETS No. 3 TYPE « PS » AND No. 4 TYPE « PL »
Descriptions and particulars see on following illustration sheet.
N.B. – At request the sets no. 4 type « PL » are available with oval front fork blades 202
instead of round blades 204.

FOURREAUX DE FOURCHE CINTRÉS – PIVOTS FILETÉS
DOUILLES DES SÉRIES N° 3 TYPE « PS » ET N° 4 TYPE « PL »
Voir les descriptions et détails sur l’illustration suivante.
N.B. – Sur demande les séries n° 4 type « PL » peuvent être livrées
avec fourreaux de fourche ovales 202 au lieu des fourreaux ronds 204.

GABELSCHEIDEN GEBOGEN – GABELSCHAFTROHRE MIT GEWINDE
STEUERROHRE DER ROHRSÄTZE Nr. 3 TYP « PS » UND Nr. 4 TYP « PL »
Siehe illustrierte Einzelteile auf nächster Seite.
N.B. – Auf Verlangen können die Rohrsätze Nr. 4 Typ « PL » mit ovalen Gabelscheiden 202
geliefert werden anstatt der runden Scheiden 204.

[White text page in English, French and German introducing the raked fork blades, threaded steerer tubes and head tubes of the Columbus track sets No. 3 type PS and No. 4 type PL, noting oval blades 202 in place of round blades 204 on request.]

— Page 17 —
FODERI FORCELLA OVALI, CURVATI
CANNOTTI FORCELLA AD ELICA FILETTATI – TUBI STERZO
Callouts: 203 204 501 502 601 602

DELLE SERIE N. 3 TIPO « PS » E N. 4 TIPO « PL »
| DESCRIZIONE | DIMENSIONI IN mm. | PESO
203 | 2 foderi rotondi, curvati | 24 x 12,5 x 1 x 390 | gr. 400
204 | 2 foderi rotondi, curvati | 22 x 12,5 x 1 x 390 | gr. 360
501 | cannotto forcella ad elica, filettato | 25,4 x 2,5/1,65 x 200/ /180-220-250 | gr. 205
502 | cannotto forcella senza elica, filettato | 25,4 x 2,3/1,6 x 200/ /180-220-250 | gr. 190
601 | tubo sterzo | 31,7 x 1 x 150/170-180 | gr. 100
602 | tubo sterzo | 31,7 x 0,8 x 150/170-180 | gr. 80
A richiesta si possono fornire le serie N. 4 tipo « PL » con foderi forcella ovali 202, anzichè rotondi 204.

[Orange plate with photographs of a pair of curved fork blades, two steerer tubes, two head tubes and a cutaway threaded steerer showing its internal helical reinforcement, above an Italian table of dimensions and weights for sets No. 3 type PS and No. 4 type PL.]

— Page 18 —
SEAT- AND CHAIN-STAYS OF SETS No. 3 TYPE « PS » AND No. 4 TYPE « PL »
Descriptions and particulars see on following illustration sheet.
N.B. – At request there are available:
a) the seat-stays 401 and 402 in length of mm. 550.
b) the sets no. 4 type « PL » with chain-stays 304 instead of 302.

HAUBANS ET BASES DES SÉRIES N° 3 TYPE « PS » ET N° 4 TYPE « PL »
Voir les descriptions et détails sur l’illustration suivante.
N.B. – Sur demande on peut fournir:
a) les haubans 401 et 402 en longueur de mm. 550.
b) les séries n° 4 type « PL » avec bases 304 au lieu de 302.

OBERE UND UNTERE HINTERSTREBEN DER ROHRSÄTZE Nr. 3 TYP « PS » UND Nr. 4 TYP « PL »
Siehe illustrierte Einzelteile auf nächster Seite.
N.B. – Auf Verlangen können geliefert werden:
a) die oberen Streben 401 und 402 in der Länge von mm. 550.
b) die Rohrsätze Nr. 4 Typ « PL » mit unteren Streben 304 anstatt 302.

[White text page in English, French and German introducing the seat stays and chainstays of the Columbus track sets No. 3 type PS and No. 4 type PL, with options for 550 mm seat stays and chainstays 304 in place of 302.]

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TUBI POSTERIORI ORIZZONTALI E VERTICALI
Callouts: 401 402 302 303 304

DELLE SERIE N. 3 TIPO « PS » E N. 4 TIPO « PL »
| DESCRIZIONE | DIMENSIONI IN mm. | PESO
304 | 2 tubi posteriori orizzontali | 24/22,2 x 13 x 0,7 x 415 rastremati | gr. 320
303 | 2 tubi posteriori orizzontali | 24/22,2 x 13 x 1 x 415 rastremati | gr. 450
302 | 2 tubi posteriori orizzontali | 22,2 x 12 x 0,7 x 415 | gr. 280
401 | 2 tubi posteriori verticali | 14 x 10,5 x 1 x 500 | gr. 280
402 | 2 tubi posteriori verticali | 14 x 10,5 x 0,7 x 500 | gr. 200
A richiesta si possono fornire:
a) i tubi posteriori verticali 401 e 402 nella lunghezza di mm. 550;
b) le serie N. 4 tipo « PL » con tubi posteriori orizzontali 304, anzichè 302.

[Orange plate with photographs of a pair of seat stays and a pair of tapered chainstays with their reference numbers, above an Italian table of dimensions and weights for the stays of sets No. 3 type PS and No. 4 type PL.]

— Page 20 —
PROSPETTO RIASSUNTIVO DELLE COMPOSIZIONI TIPO
Numero di catalogo | DESCRIZIONE | | « SP » | « SL » | « PS » | « PL »
| Triangolo: | | | | |
101 | 28,6 x 0,7/1 x 600 | 1 R (1 rinforzo) | 1 | | 1 |
102 | 28,6 x 0,7/1 x 600 | 2 R (2 rinforzi) | 1 | | 1 |
103 | 25,4 x 0,7/1 x 600 | 2 R (2 rinforzi) | 1 | | 1 |
104 | 28,6 x 0,6/0,9 x 600 | 1 R (1 rinforzo) | | 1 | |
105 | 28,6 x 0,6/0,9 x 600 | 2 R (2 rinforzi) | | 1 | |
106 | 25,4 x 0,6/0,9 x 600 | 2 R (2 rinforzi) | | 1 | |
107 | 28,6 x 0,6 x 600 | s R (senza rinforzo) | | | | 2
108 | 25,4 x 0,6 x 600 | s R (senza rinforzo) | | | | 1
| Foderi: | | | | |
201 | 28 x 19/12 x 1,1 x 390 | ovale | 2 | | |
202 | 28 x 19/12 x 0,9 x 390 | ovale (*) | | 2 | |
203 | 24 x 12,5 x 1 x 390 | tondo | | | 2 |
204 | 22 x 12,5 x 1 x 390 | | | | | 2
| Posteriori orizzontali: | | | | |
301 | 22,2 x 12 x 1 x 415 | | 2 | | |
302 | 22,2 x 12 x 0,7 x 415 | | | 2 | | 2
303 | 24/22,2 x 13 x 1 x 415 | rastremato | | | 2 |
304 | 24/22,2 x 13 x 0,7 x 415 | rastremato (*) | | | |
| Posteriori verticali: | | | | |
401 | 14 x 10,5 x 1 x 500 | | 2 | | 2 |
402 | 14 x 10,5 x 0,7 x 500 | | | 2 | | 2
| Cannotti: | | | | |
501 | 25,4 x 2,5/1,65 x 200/180-220-250 | con elica | 1 | 1 | 1 |
502 | 25,4 x 2,3/1,6 x 200/180-220-250 | senza elica | | | | 1
| Tubi sterzo: | | | | |
601 | 31,7 x 1 x 150/170-180 | | 1 | 1 | 1 |
602 | 31,7 x 0,8 x 150/170-180 | | | | | 1
| | | 11 | 11 | 11 | 11

Note:
— I tubi del triangolo da mm. 28,6 si possono fornire a richiesta in lunghezza di mm. 620.
— I tubi posteriori verticali da mm. 14 x 10,5 (vedi part. 401-402) si possono fornire lunghi mm. 550.
(*) Si forniscono a richiesta: il 202/ per serie PL; il 304/ per serie PL.

[Orange plate with an Italian summary table of the standard Columbus tube set compositions, giving catalog numbers, dimensions and the number of each tube in the SP, SL, PS and PL sets, with notes on optional lengths and parts.]

— Page 21 —
COMPOSIZIONE TIPO DELLE SERIE
1) « SP » | | | 2) « SL » | | | 3) « PS » | | | 4) « PL » | |
numero catalogo | quantità | grammi | numero catalogo | quantità | grammi | numero catalogo | quantità | grammi | numero catalogo | quantità | grammi
101 | 1 | 320 | 104 | 1 | 300 | 101 | 1 | 320 | 107 | 1 | 250
102 | 1 | 375 | 105 | 1 | 340 | 102 | 1 | 375 | 107 | 1 | 250
103 | 1 | 305 | 106 | 1 | 280 | 103 | 1 | 305 | 108 | 1 | 220
201 | 2 | 400 | 202 | 2 | 360 | 203 | 2 | 400 | 204 | 2 | 360
301 | 2 | 390 | 302 | 2 | 280 | 303 | 2 | 450 | 302 | 2 | 280
401 | 2 | 280 | 402 | 2 | 200 | 401 | 2 | 280 | 402 | 2 | 200
501 | 1 | 205 | 501 | 1 | 205 | 501 | 1 | 205 | 502 | 1 | 190
601 | 1 | 100 | 601 | 1 | 100 | 601 | 1 | 100 | 602 | 1 | 80
Peso totale | | 2375 | Peso totale | | 2065 | Peso totale | | 2435 | Peso totale | | 1830

COMPOSIZIONE DEI SOLI TRIANGOLI
1) « SP » | | | 2) « SL » | | | 3) « PS » | | | 4) « PL » | |
numero catalogo | quantità | grammi | numero catalogo | quantità | grammi | numero catalogo | quantità | grammi | numero catalogo | quantità | grammi
101 | 1 | 320 | 104 | 1 | 300 | 101 | 1 | 320 | 107 | 1 | 250
102 | 1 | 375 | 105 | 1 | 340 | 102 | 1 | 375 | 107 | 1 | 250
103 | 1 | 305 | 106 | 1 | 280 | 103 | 1 | 305 | 108 | 1 | 220
Peso totale | | 1000 | Peso totale | | 920 | Peso totale | | 1000 | Peso totale | | 720

Caratteristiche di impiego delle varie serie:
1) « SP »: per corse su strada – per atleti di peso superiore a kg. 70
2) « SL »: per corse su strada – per atleti di peso inferiore a kg. 70
3) « PS »: per corse su pista, sprinters e seigiorni
4) « PL »: per corse su pista e inseguimento
Inoltre possiamo costruire una serie leggerissima particolarmente adatta per tentativi di RECORDS.
Questa serie non fa parte della normale produzione e l’eventuale fornitura è soggetta a trattative dirette con i costruttori al fine della garanzia del suo impiego.

[Orange plate with Italian tables of the standard composition and total weight of the Columbus SP, SL, PS and PL tube sets and of their main triangles alone, with notes on the use of each set and an offer of a very light set for record attempts.]