Ofmega 1985 Advertisement — Standards Rigorosi per Prestazioni di Vertice

Advertisement 1985 1 page Italy

Source: Disraeli Gears (Mike Sweatman), "La Bicicletta 1985 August/September - Ofmega advert (2nd style)". La Bicicletta, August/September 1985.

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MarqueOfmega
TypeAdvertisement
Year1985
PublisherOfmega
CountryItaly
LanguageItalian
Pages1
SourceDisraeli Gears (Mike Sweatman), "La Bicicletta 1985 August/September - Ofmega advert (2nd style)". La Bicicletta, August/September 1985.
CreditMike Sweatman, Disraeli Gears
IdentifierPermalink https://www.disraeligears.co.uk/site/la_bicicletta_1985_augustseptember_-_ofmega_2nd_style.html
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STANDARDS RIGOROSI PER PRE-STAZIONI DI VERTICE La forza di Ofmega! Ecco risolto con efficacia il maggior problema del far ciclismo, con tecnologie avanzate e puro design... che trasforma energia in movimento. La pedivella Mistral, in lega leggera forgiata, assicura maggior forza nei punti vitali senza sacrificare la leggerezza. La sua linea unica è pari alla …

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[A silver Mistral by Ofmega crankset with chainrings on a pink-to-purple background, and two smaller photographs at lower right of a black Sintesi pedal with toe clip and a Premier rear derailleur.]
STANDARDS RIGOROSI PER PRE-STAZIONI DI VERTICE
La forza di Ofmega! Ecco risolto con efficacia il maggior problema del far ciclismo, con tecnologie avanzate e puro design… che trasforma energia in movimento. La pedivella Mistral, in lega leggera forgiata, assicura maggior forza nei punti vitali senza sacrificare la leggerezza. La sua linea unica è pari alla sua bellezza e ciò che ne deriva è arte funzionale. Tra i componenti Ofmega di alta gamma è incluso il pedale anatomico SINTESI, completo di puntapiedi integrale regolabile, e piastrina sostituibile — che ne allunga la durata. Queste caratteristiche, combinate con la resistenza e rigidità del corpo pedale, ne fanno la scelta ideale per ogni corridore.
Sempre al passo con i miglioramenti più avanzati, Ofmega è lieta di presentare il proprio cambio Premier, essenza di forza, durata e leggerezza. Le bronzine montate all’interno degli snodi e le boccole in materiale antifrizione adottate nei punti di movimento delle bielle, garantiscono lunga durata e precisa sincronia di funzionamento. Le rotelline girano su cuscinetti a sfere, mentre la testa di attacco del cambio è realizzata in modo da consentire il disimpegno immediato della ruota senza intervento manuale di arretramento del gruppo. Queste ed altre caratteristiche di unicità nei suoi prodotti fanno di Ofmega un innovatore nel campo dei componenti da corsa per il ciclismo moderno.
OFMEGA – SAREZZO ITALIA
Organizzazione di Vendita per l’Italia: Ferdinando Tagliabue & F. – Milano

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