Ce qu’il faut savoir pour visiter le Salon 1952 — L’Officiel du cycle, 20 September 1952, the Visitor’s Guide

From L’Officiel du cycle, du motocycle et du camping, 20 September 1952, the paper’s special number for the 1952 Paris Salon du Cycle et du Motocycle, page 7: what the visitor needed to know: the dates and places, the métro and bus routes, the opening hours, the entry prices and the classes into which the stands were divided. The guide is transcribed in full.

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Ce qu’il faut savoir pour
visiter le SALON 1952

I. — DATES ET LIEUX

Du jeudi 2 octobre au dimanche 12 octobre inclus.
Parc des Expositions :
Cycles, Motocycles, et Equipements. — Véhicules industriels et Autocars.
Grand Palais :
Voitures automobiles particulières et Equipements.

II. — MOYENS DE TRANSPORTS

a) Parc des Expositions :
— Métro : « Porte de Versailles » (ligne n° 12 : Mairie d’Issy-Porte de la Chapelle). — « Porte de Vanves » (ligne n° 14 : Porte de Vanves-Invalides). — « Place Balard » (ligne n° 8 : Balard-Charenton-Ecoles).

Autobus :
— PC (Petite Ceinture).
— 39 (Porte de Versailles-Gare du Nord) ;
— 42 (Place Balard-Gare du Nord) ;
— 48 (Porte de Vanves-Gare du Nord) ;
— 49 (Porte de Versailles-Gare du Nord) ;
— 58 (Porte de Vanves-République) ;
— 62 (Porte de Saint-Cloud-Porte de Vincennes) ;

b) Grand Palais :
Métro : La station desservant le Grand Palais est « Champs-Elysées-Clemenceau », sur la ligne Pont de Neuilly-Château de Vincennes (n° 1).
Toutefois, pour éviter l’affluence ou un changement, les visiteurs peuvent descendre également aux stations « Franklin-D.-Roosevelt » (lignes n° 1 précitée, et n° 9 : Pont de Sèvres-Porte de Montreuil) ou « Invalides » (lignes n° 8 : place Balard-Charenton-Ecoles, et 14 : Porte de Vanves-Invalides).

Autobus : Station desservant le Grand Palais sur les lignes suivantes, dont nous indiquons le terminus :
— 28 (Porte d’Orléans-Gare Saint-Lazare) ;
— 49 (Porte de Versailles-Gare du Nord) ;
— 72 (Hôtel de Ville-Saint-Cloud) ;
— 73 (Hôtel de Ville-Neuilly) ;
— 83 (Place d’Italie-Porte Champerret) ;
— 80 (Mairie du 15e-Mairie du 18e).

c) Liaisons entre Parc des Expositions et Grand Palais :
Les plus simples sont la ligne directe de métro : Invalides-Porte de Vanves (prendre à « Porte de Vanves » et descendre à « Invalides ») et la ligne directe d’autobus 49, passant à proximité du Grand Palais.

III. — HORAIRES D’OUVERTURE

a) Parc des Expositions :
— Tous les jours, de 9 heures à 18 h. 30.
— Mercredis et samedis, de 9 h. à 22 heures.
b) Grand Palais :
— Grande Nef : Tous les jours, de 9 h. à 20 heures.
— Premier étage : Tous les jours, de 9 h. à 19 heures.
— Mercredi et samedi : De 9 h. à 22 heures.

IV. — TARIFS D’ENTRÉE

a) Parc des Expositions :
Tous les jours : 100 francs.
Carte d’abonnement pour la durée de la série : 1.000 francs.
Demi-abonnement pour cinq jours au choix dans la série : 500 francs.
Carnet de 10 tikets sur présentation d’une carte d’exposant : 800 francs.
b) Grand Palais :
— Tous les jours (sauf le vendredi) de 9 h. à 13 heures, 150 francs.
— A partir de 13 heures, 200 francs.
— Le vendredi, toute la journée, 300 francs.
Carte d’abonnement : 1.700 fr. — Demi-abonnement pour cinq jours au choix dans la série : 900 francs.
Carnet de 10 tikets (sur présentation d’une carte d’exposant) : 1.500 francs.
Carnet de 10 tikets spéciaux pour les vendredis : 2.500 fr.
Carnet spécial de 10 tikets pour le personnel ouvrier et employé des exposants : 500 francs. — Ces tikets ne seront valables que les mercredis et samedis, de 18 à 22 heures.

V. — RÉPARTITION DES STANDS

a) Parc des Expositions (Classes 2 bis, 4 bis, 6, 6 bis, et 6 bis A) :
— Hall de droite : Cycles, Motos, Equipements.
— Halls de gauche : Véhicules industriels et Autocars.
b) Grand Palais (Classes 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10) :
— Grande Nef : Voitures particulières et châssis nus de Véhicules industriels.
— Hall du fond : Moteurs.
— Galeries du rez-de-chaussée (pourtour) : Equipements pour automobiles.
— Balcon du 1er étage : Equipements pour automobiles.
— Sous-Sol : Matériels de Station-Service, pompes et distributeurs et Caravanes de camping.

VI. — CLASSES D’EXPOSITION

— CLASSE 1 : Voitures automobiles particulières et leurs châssis complets. (Constructeurs).
— CLASSE 2 : Automobiles industriels et de transports en commun non carrossés. (Constructeurs).
— CLASSE 2 bis : Automobiles industriels et de transports en commun carrossés ou non. (Constructeurs).
— CLASSE 3 : Groupes électrogènes industriels et agricoles.
— CLASSE 4 : Voitures automobiles particulières carrossées. (Carrossiers).
— CLASSE 4 bis : Automobiles industriels et de transports en commun carrossés. (Carrossiers).
— CLASSE 5 : Commerce d’automobiles (stands bureaux).
— CLASSE 6 : Cycles et motocycles. — Armes de chasse.
— CLASSE 6 bis : Fabricants de pièces, organes et équipements spéciaux pour motocycles et cycles.
— CLASSE 6 bis A : Commerce de gros des pièces et autres articles prévus à la classe 6 bis.
— CLASSE 7 : Fabricants d’équipements, organes mécaniques et pièces (à l’exception des pièces dites adaptables ou non d’origine) pour châssis et carrosseries. — Fabricants de bandages, roues, remorques légères, distributeurs, petit outillage mobile de garage et spécial pour automobiles. — Industrie des carburants et huiles de graissage.
— CLASSE 8 : Commerce de gros des équipements et autres articles prévus à la classe 7 ci-dessus.
— CLASSE 9 : Forges, aciéries et fonderies.
— CLASSE 10 : Articles de sports.

[A text page with no illustration, set in two columns of roman type with a wide white gutter. The matter is a practical guide to the show, built entirely of headings and lists. Six section headings run in light sans-serif capitals, each set flush to the right of its column and underscored by a heavy black rule: “I. — DATES ET LIEUX”, “II. — MOYENS DE TRANSPORTS”, “III. — HORAIRES D’OUVERTURE”, “IV. — TARIFS D’ENTRÉE”, “V. — RÉPARTITION DES STANDS” and “VI. — CLASSES D’EXPOSITION”. Within the sections the place names and the lettered subheads stand in bold roman, the station names and the hall names in italic, and the entries of each list open with a long dash. The list of exhibition classes is set almost wholly in italic, with the word CLASSE in small capitals at the head of every line. The leaf carries no title line, no byline and no signature, and the show-through from the reverse is faint.]