Quelques nouveautés chez les producteurs — L’Officiel du cycle, 30 June 1951, Six New Bicycle Parts Drawn by G. Gédovius

From L’Officiel du cycle, 30 June 1951, page 5: the column La Bicyclette, Quelques nouveautés chez les producteurs: six new bicycle parts, each drawn and described, from a racing chainwheel adapter to a three-speed road bicycle. The title, headings, captions and lists are transcribed as printed; the text is summarized in Ebykr’s words, and the page images carry it in full. It belongs to the trade columns that the weekly addressed to the French cycle dealers, the vélocistes.

— Page 1 —
La Bicyclette

QUELQUES NOUVEAUTÉS CHEZ LES PRODUCTEURS

1) T. A. se spécialise dans les adapteurs. Voici un nouveau modèle type course à 5 vis pour couronnes à partir de 44 dents et qui se caractérise par une très grande légèreté.

G. GEDO

2) Parmi les accessoires représentés par CANETTI, nous avons remarqué la suspension Palco adaptable aux fourches AV de bicyclettes et cyclomoteurs. Les deux pièces sont fixées de part et d’autre des pattes de fourche et l’axe de roue retrouve sa place dans un bec terminant le bras oscillant très court. L’élasticité est obtenue au moyen d’un bloc de caoutchouc dont le débattement peut être réglé par un petit amortisseur à friction.

G. GEDO

3) Le nouveau vélo d’homme route léger à trois vitesses des Établissements COLOMB est équipé de poignées de freins en bout du guidon, et dont le câble est dissimulé en partie à l’intérieur du tube.

4) Sur son vélo prototype dont nous avons déjà présenté les particularités, R. VALANCE a monté un dérailleur de plateau de sa fabrication ; commande conçue selon le principe du parallélogramme déformable (à gauche).

G. GEDO

5) Voici une autre conception de commande de dérailleur de plateau montée sur un tandem GOELAND. L’articulation se fait par éléments de maillons de chaîne rivés commandés par une tige très longue montée derrière le tube de selle (à droite).

6) En plus de son articulation AV, la remorque camping GOELAND possède une suspension AR par sandows. L’attache de la roue unique se fait sur deux pattes qui rappellent certaines fixations de dérailleur.

G. GEDO

VÉLOCISTES, faites-nous part
de vos suggestions
et conceptions techniques.

— 5 —

[A full page of six numbered technical drawings with their legends, printed in black on a buff stock. A script title, “La Bicyclette”, stands at the head, with a small drawn bicycle forming part of the lettering and three ruled lines beneath it, and the heading “QUELQUES NOUVEAUTÉS CHEZ LES PRODUCTEURS” follows in wide roman capitals. The page is set in two columns of numbered paragraphs, each with a bold numeral, and each drawing is a line engraving with fine hatching and no frame. In the left column a large chainring with five spokes, mounting lugs round its rim and a crank arm sits under the first legend. Under the second legend are two drawings side by side: a cut-away section of a rubber-block suspension unit on the left and a fork end with a rounded housing and a slot for the wheel axle on the right, the housing lettered round its cap. Under the third legend a handlebar end is drawn with taped grip and a brake lever hinged at its tip, with a cable entering the tube. In the right column two drawings sit side by side under the fourth legend: a long bent lever on a seat tube linked to a chainring derailleur through a pivoting parallelogram of links, and a long rod rising beside a seat tube and joined to a derailleur by a short length of chain. Under the sixth legend a single wheel fork and a rod frame of a trailer are drawn in perspective, with a curved mudguard and elastic cords. The signature “G. GEDO” in small handwritten capitals appears beneath the chainring, beside the fork-end drawing of the second pair, beneath the left drawing of the fourth pair and beneath the trailer drawing; no signature was seen on the handlebar drawing. A ruled box at the foot of the right column carries a request to bicycle dealers for suggestions, and the page number stands centered below. Faint ghosts of printing from the reverse of the leaf show through behind the drawings.]