L’Officiel du cycle December 1962 Cover — The VAP Sport Machines with Sachs Engines, Unbeatable

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L’OFFICIEL

DU CYCLE ET DU MOTOCYCLE

IMBATTABLES

DANS LEUR CATÉGORIE

Les “sport” VAP à moteur SACHS

MODÈLE S3V “Spécial Monneret”. Cadre double berceau – ligne italienne. Fourche télescopique et suspension AR renforcées. Freinage très efficace sur moyeux ventilés de grand diamètre. Pneus moto de 23 × 2,25. Réservoir sport de 11 litres. Equipement électrique de 17 watts. Compteur. Selle 2 positions. Moteur SACHS 3 vitesses (4 CV 3) à turbine de refroidissement. Teinte : rouge cerise à décors blancs.

MODÈLE S2V. Ligne italienne. Fourche télescopique et suspension AR renforcées. Tenue de route incomparable. Réservoir sport de 11 litres. Moyeux AV et AR monoblocs ondulés. Phare avec compteur incorporé. Selle 2 positions. Coffre à outils. Avertisseur électrique. Moteur SACHS 2 vitesses. Equipement électrique 17 watts. Teinte : rouge cerise, décors blancs.

Vap vous recommande Total 2 temps.

Exposez-les, n’hésitez pas à les faire essayer. Ces modèles vont passionner la clientèle.

VAP
3 IMPASSE THORÉTON, PARIS 15e

LA PREMIÈRE REVUE DES PROFESSIONNELS DU CYCLE ET DU MOTOCYCLE

72e Année – 24 Décembre 62 – N° 24

[The cover of L’Officiel du cycle et du motocycle for 24 December 1962, printed in black and green, with a full-page VAP panel at its center showing a photograph of a sport moped in profile, with a long dual seat, a sculpted tank with script lettering, telescopic forks, a front fender and a Sachs engine. The masthead runs across the top above a field of wavy white lines; a black column at the lower left carries the magazine’s triangular emblem (a toothed chainwheel ringed by a cyclist, a motorcyclist and a scooter rider) above the tagline; the issue line sits in a white strip at the lower right.]